陕D车主注意！“国六标准”要来了！不符合要求的车不准上路！
本帖最后由 暮色花香 于 16-11-16 18:07 编辑这两天大家都在讨论一件大事,特别是一些刚刚买了车的小伙伴,表示有点慌！原来之前的“国五标准”还没搞明白,“国六标准”又要来了！赶紧随小编一起来看看,这“国六标准”又是个啥?“国六标准”来了，车主表示很慌！近日，环境保护部召开部务会议与部常务会议会上审议并原则通过了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称“国六标准”）征求意见稿明确提出“自2019年1月1日起，凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。”“自2020年1月1日起，凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记，不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。”看到这里想必大伙有点懵“国六”要来了？！隐约记得，“国五”才实施不久呐！你没有看错，而且正因为这即将到来的“国六”2017年7月1日将正式全国实施的“国五”被打上了“短命”的标签网友们也坐不住了@💋佳音：这不逗我么，刚买的新车。。。。@石湖秋水：“国六”的出台，希望能对当前的雾霾天有所改善!@天铭：别提了。我车买完没多久就国五了。现在奔着国六就去了!@小旋风：我竟无言以对!@心明：还是买日系车吧，他能满足中国的环保要求，国产品牌不行。那么这个强势登场的“国六”比之“国五”有什么不同呢？具体做了如下变化
乍一看很复杂的样子!简单来说就是比“国五标准”严得多!小编给大家做个简单的梳理!比“国五标准”严的多从环保部的这则征求意见稿看出，“国六”和“国五”最重要的区别在于：“国五”欧盟第五阶段排放标准的翻译和转化！“国六”则是我国轻型车排放标准首次自主制定！大幅加严了污染物排放限值，还新增了整车排放检验方法。是不是听上去很牛b？看不懂没关系！你只需要知道！“国六”标准显然比“国五”标准要严得多！“国六”意见稿中说：“在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，国六a汽油车CO（一氧化碳）排放限值加严50%，国六b汽油车THC（总碳氢化合物）和NMHC（非甲烷总烃）排放限值下降50%，NOx（氮氧化物）排放限值加严42%。”大家可以自行感受一下数据一氧化碳加严50%一氧化碳这种有害气体，小编就不多说了！在网络上搜索时不难发现，2012年的汽车年检还存在，大量汽车排气产生的一氧化碳过量！
甚至有燃料不能充分燃烧，在某些特殊情况下，导致车内驾驶者一氧化碳中毒等问题！相信此次“国六”的更严标准，
不仅能缓解大气污染，
同时也能为小伙伴们的健康带来福音！氮氧化物加严42%氮氧化物包括多种化合物，
如一氧化二氮、一氧化氮等，其中某些化合物会造成酸雨、污染环境，
也会形成光化学烟雾、消耗臭氧，给大气带来危害！还有这些你需要注意的“国六”标准还有这两点，小伙伴们可得留心了 排放标准得从车主实际使用过程中体现有些时候，有些车型在实验室中的检测是合格的，可是一上路遇到不同情况就会有变化！新的标准对于车企来说，也是一个巨大挑战！油品相对来说肯定要有个提升意见稿中提到的措施主要是，在汽车上加装先进的硬件，和敏感的排放控制装置！燃油质量好坏会对这些控制装置产生直接的影响！相信对于大家来说，更关心的是！“国六”实施以后，会给我们带来什么影响咧？
事实上，“国”实施后对我们而言最大的影响就是——为环境带来了福音！相信在不久的将来，“蓝天白云”的概率就更大咯！不过小编想说的是，我大咸阳现在公共交通也算发达！公交、自行车，一应俱全。既方便又快捷，还能省去开着小车堵成狗的麻烦！能不开车就别开了呗！ 好好
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