本帖最后由 暮色花香 于 16-11-16 18:07 编辑
这两天大家都在讨论一件大事, 特别是一些刚刚买了车的小伙伴, 表示有点慌! 原来之前的“国五标准”还没搞明白, “国六标准”又要来了! 赶紧随小编一起来看看, 这“国六标准”又是个啥? “国六标准”来了,车主表示很慌! 近日,环境保护部召开部务会议与部常务会议会上审议并原则通过了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称“国六标准”) 征求意见稿明确提出 “自2019年1月1日起,凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。” “自2020年1月1日起,凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记,不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。” 看到这里想必大伙有点懵 “国六”要来了?! 隐约记得,“国五”才实施不久呐! 你没有看错,而且正因为这即将到来的“国六” 2017年7月1日将正式全国实施的“国五” 被打上了“短命”的标签 网友们也坐不住了 @💋佳音:这不逗我么,刚买的新车。。。。 @石湖秋水:“国六”的出台,希望能对当前的雾霾天有所改善! @天铭:别提了。我车买完没多久就国五了。现在奔着国六就去了! @小旋风:我竟无言以对! @心明:还是买日系车吧,他能满足中国的环保要求,国产品牌不行。 那么这个强势登场的“国六”比之“国五” 有什么不同呢? 具体做了如下变化
乍一看很复杂的样子!简单来说就是比“国五标准”严得多!小编给大家做个简单的梳理! 比“国五标准”严的多 从环保部的这则征求意见稿看出, “国六”和“国五”最重要的区别在于: “国五”欧盟第五阶段排放标准的翻译和转化! “国六”则是我国轻型车排放标准首次自主制定! 大幅加严了污染物排放限值, 还新增了整车排放检验方法。 是不是听上去很牛b?看不懂没关系! 你只需要知道! “国六”标准显然比“国五”标准要严得多! “国六”意见稿中说: “在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。” 大家可以自行感受一下数据 一氧化碳加严50% 一氧化碳这种有害气体, 小编就不多说了! 在网络上搜索时不难发现, 2012年的汽车年检还存在, 大量汽车排气产生的一氧化碳过量!
甚至有燃料不能充分燃烧,在某些特殊情况下, 导致车内驾驶者一氧化碳中毒等问题! 相信此次“国六”的更严标准,
不仅能缓解大气污染,
同时也能为小伙伴们的健康带来福音! 氮氧化物加严42% 氮氧化物包括多种化合物,
如一氧化二氮、一氧化氮等, 其中某些化合物会造成酸雨、污染环境,
也会形成光化学烟雾、消耗臭氧, 给大气带来危害! 还有这些你需要注意的 “国六”标准还有这两点, 小伙伴们可得留心了 排放标准得从车主实际使用过程中体现 有些时候,有些车型在实验室中的检测是合格的, 可是一上路遇到不同情况就会有变化! 新的标准对于车企来说,也是一个巨大挑战! 油品相对来说肯定要有个提升 意见稿中提到的措施主要是, 在汽车上加装先进的硬件, 和敏感的排放控制装置! 燃油质量好坏会对这些控制装置产生直接的影响! 相信对于大家来说,更关心的是! “国六”实施以后,会给我们带来什么影响咧?
事实上,“国”实施后对我们而言 最大的影响就是——为环境带来了福音! 相信在不久的将来, “蓝天白云”的概率就更大咯! 不过小编想说的是, 我大咸阳现在公共交通也算发达! 公交、自行车,一应俱全。 既方便又快捷, 还能省去开着小车堵成狗的麻烦! 能不开车就别开了呗! |