预计2025年通车！西兴高速改扩建进入关键期→

小鱼

近日，西兴高速改扩建项目西吴枢纽立交上跨连霍高速两座桥梁北半幅40米箱梁成功架设，顺利完成施工关键节点任务，为项目建成通车奠定基础。
西安至兴平高速公路改扩建工程，起于三桥主线收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市，止于西吴枢纽立交。与G30连霍高速和G3021临兴高速相连，路线全长24.382公里。

此次施工的白家东路和白家西路分离式立交，上跨连霍高速，施工断面日平均交通流量约7万辆，为高效安全完成本次箱梁架设任务，项目部提前组织专家进行箱梁运输和架设方案论证，采用半幅封闭、半幅双向通行的导改方式，经过现场不断优化，通过调整开口位置、安全标志牌、分流隔离锥形筒间隔及长度等方式，克服了交通封闭难度高、保障压力大、施工时间紧等多重困难，确保了架设工作顺利完成。

截至目前，西兴高速改扩建项目路基、路面、桥涵工程已分别完成总量的45%、10%、70%。交安、机电、绿化及防建等附属工程已进场施工。其中关键控制节点工程——西兴高速跨渭河特大桥，已完成18跨桩机和城台的全部施工，主桥部分剩余的3个墩柱正在全力施工中，下部结构工程已接近尾声，按照计划该桥将于2025年8月合龙。

改扩建工程完成后，西兴高速道路将在原有基础上进行拓宽，有利于提高连霍通道西安以西段的通行承载能力，让两市一区的群众出行时间更加节约。西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速的重要通道，承担着西安车辆进出咸阳市区，西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能，实施该项目对有效改善区域的交通运输条件，增强西安作为国家中心城市的辐射能力，加快交通提质增效升级，拉动沿线区域经济加快发展，推动关中平原城市群、西咸一体化进程具有重要意义。