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2017年,双照划归西咸新区秦汉新城,并正式接管咸阳汽车产业园。
2021年,双照划为共管区,由咸阳管理,不知汽车产业园的命运又将如何。
买车,对一个普通咸阳人来说是仅次于买房的大额消费。
这两样配齐,基本就算在咸阳扎下了根。
然而,因为地域原因,咸阳人买车有几大怪象,今天我们来一探究竟。
01买远不买近 咸阳人买车,买远不买近。
出了家门往北就是咸阳汽车产业园,但大多要驱车举家前往西安看车。
1.大城市花钱更快乐
作为全国离省会城市最近的城市,咸阳人能轻易享受到省会城市带来的先进条件,比如地铁。在西安购车,更能体验到在大城市花钱的快乐。
2.在西安买车更有面子
“兄弟你车在哪儿买的?”
“西安!”和“就在北上召!”感觉是不一样的,无论这车是几万还是几十万,从西安买的,好像感觉更有面子些。
3.虹吸效应
作为最靠近省会城市的咸阳,既享受着省会城市的带来的便利条件,又被省会城市不断削弱,人才、市场、消费力等资源都被西安越来越多的吸引过去。地铁1号线三期正在火热建设,有人说地铁1号线三期就像西安深入咸阳的一个吸管,汲取着咸阳的人才、金钱和消费力。
世纪大道一家企业的老板直言,现在招人太难了,人才的都向往大城市,大多都选择去西安。
4.觉得西安便宜
在咸阳人心里,总觉得西安的车好像更便宜。
其实,厂家对于西安咸阳两地的销售政策是统一的,而且有着严格的价格管控,会不时抽调、明访、暗访,杜绝出现两地恶意竞争打价格战,影响行情。
所以最终的成交底价还是要看你砍价的本事了,可能某一方会为了成交给你变相的赠送一些东西,但是价格底线基本都是一致的。
02不用也要买 你在小区有没有见过买回来就没咋开的车?反正我是见过不少。
有一部分咸阳人分期买车还着车贷却基本不开,买车的理由是因为别人都有,所以我们家也得有。不开的原因多是因为出门停车难、堵车、行程短等。
03买大不买小 咸阳人买车的初衷都是想买个大的越野,最好能坐7个人,内饰好看,配置高……
在学习产品知识、对比了解,衡量预算之后,一部分人将目光投向国产SUV;另一部分则增加预算咬牙买一辆合资越野。还有一部分人没有那么多预算,但又对各方面性能要求比较高,转而选择了小轿车。
随着咸阳汽车保有量的上涨,堵车是越来越严重了,停车也是难上加难。所以,买车还是要综合考虑,车只是个代步工具,如果用它来撑门面,那只能说是天外有天,车外有车。
04买车不去4S店 买车不去4S店去哪里?咸阳车行是非常多的。
但实际上一个汽车厂家生产的汽车只会运送到旗下的一级经销商进行销售,也就是4S店。车行属于二级经销商,它们所销售的汽车都是从4S店拿的。车行的车虽然有价格优势,但是车型比较旧,短时间内无法在车行买到最新上市的热销车型。所以车行买的车有很大几率是库存车,这样才能在价格上有优势。再者,车行的车也并非全部来自4S店。因为不受厂家管理,所以车行的车源可以五花八门。
车行买车不是不可以,但具有一定的风险。
目前,咸阳的汽车市场完全可以满足购车需求。豪华品牌像奔驰、宝马、奥迪,合资品牌如丰田、本田、马自达,国产车型像传祺、吉利等品牌都有覆盖,车型也很齐全。基本可以满足咸阳大部分人的购车需求。
希望回归咸阳的汽车产业园越做越好!
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