双向六车道+旅游观光！咸阳渭河南岸河堤路改造方案公布

小鱼

10月24日，咸阳市住建局和咸阳市公安局交警支队联合召开咸阳市渭河南岸河堤路加固改造工程建设情况媒体通报会。两年后，建成的渭河南岸河堤路，机动车道将拓宽至23米的双向六车道，设计速度为每小时60公里，将成为集水利防洪、旅游观光和交通功能于一体的城市景观道路。

咸阳市住房和城乡建设局局长申海民介绍，咸阳市主城区渭河南岸现状河堤路东连西安，西通宝鸡，起点为陇海铁路桥西王家庄村口，终点为西宝高速桥与沣西新城交界处，全长约8.2公里。因现在的渭河南岸河堤路通行能力较差，高峰时段拥堵严重，存在较大安全隐患。作为咸阳连接西安的两条主要道路之一，为了避免地铁一号线三期年底前开工后导致世纪大道交通拥堵，咸阳市启动了渭河南岸河堤路进行拓宽加固改造工程。

申海民介绍，目前该工程已基本完成拆迁任务，10月2日起对施工范围进行了封闭围挡。本次加固改造工程计划工期两年，其中先期实施的伍家路至陇海铁路桥西王家庄村口段长度约4220米，计划年底前完成道路基础工程，2020年6月底建成通车。2020年实施西宝高速桥与沣西新城交界处至伍家路段，道路长度约3980米。
为了尽量减少对市民影响，工程施工中将最大限度保障行人通行，施工区域预留了白马河路通往古渡廊桥，咸阳桥、渭城桥两侧人行台阶通往渭河河岸的三处人行通道。

建成后，渭河南岸河堤路将成为集水利防洪、旅游观光和交通功能于一体的城市景观道路。机动车道将拓宽为23米的双向六车道，设计速度为每小时60公里。比现状道路通行量增大约3倍以上。

咸阳市公安局交通警察支队副支队长上官鹏强在通报会上表示，该工程先期实施的西起伍家路东至渭城桥一段全长4220米，施工路段采取全封闭方式进行施工，禁止车辆和行人通行。交管部门根据施工路段周边实际情况，制定了“近端分流、远端减压”的整体方案。

近端引导需经施工路段由西至东方向车辆，由河堤路与秦都桥交汇处绕行至世纪大道通行；由东至西方向车辆沿河堤路—上林路—世纪大道绕行；由伍家路、郑国路、李斯路、白马河路、韩非路、扶苏路进入河堤路的车辆，全部绕行世纪大道或者统一大道。

远端，按照层级减压的方法，提前对车辆进行分流，减少进入市城区的车辆。其中秦都辖区由西至东方向的过境车辆可由西宝高速咸阳西出入口驶入西宝高速绕行；经秦皇路由北向南方向的过境车辆可沿北上召—旅游路—迎宾大道—机场高速绕行，或者可由吴家堡转盘驶入文林路绕行；渭城辖区由东至西方向的过境车辆可沿迎宾大道—旅游路-北上召绕行，或者可由望贤路—文林路绕行；途经G312国道、S104省道的过境车辆，提前由兴平辖区和礼泉辖区进行分流。