新一轮成品油调价窗口将于10月21日24时开启。多家市场机构预计,本轮成品油价下调概率较大。若下调兑现,国内成品油零售价将迎来年内第七降。不过最终如何还需等待发改委权威通知。 市场机构隆众资讯数据显示,到10月18日收盘,英国脱欧释放积极信号提振市场信心,但部分区域经济增速放缓,美国原油库存连续五周增长,国际油价涨后收跌。 WTI53.78跌0.15美元/桶;布伦特59.42跌0.49美元/桶。截至10月18日原油综合变化率-4.14%,预计对应下调幅度180元/吨,新一轮成品油调价窗口将于10月21日24时开启。 测算下来,如果10月21日24时下调汽柴油限价的话,每吨汽油有望下调150、柴油有望下调145元,折合每升89#约0.11、92#0.12、95#0.12、0#0.12元。 那么,如果对兑现的话,这次成品油调价对车主和物流业费用有什么影响呢?隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为215元/吨,柴油涨幅225元/吨。 以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少8-10元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。 本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.1元/升左右,92#汽油零售限价在6.4-6.6元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本减少。本次调价是2019年第七次下跌,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。 下一次调价窗口将在2019年11月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在90元/吨左右。目前OPEC表示将坚持减产协议,同时全球贸易风险有缓和迹象出现,均为油价带来利好;但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在,利空因素可能将抑制涨幅。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 |