导演: 林诣彬
编剧: 克里斯·摩根
主演: 范·迪塞尔 / 保罗·沃克 / 道恩·强森 / 乔丹娜·布鲁斯特 / 泰瑞斯·吉布森 / 卢达·克里斯 / 马特·斯查尔兹 / 成康 / 盖尔·加朵 / 埃尔莎·帕塔奇 / 乔昆姆·德·阿尔梅达
类型: 动作 / 犯罪 / 剧情 / 惊悚
制片国家/地区: 美国
语言: 英语 / 葡萄牙语
上映日期: 2011-04-29(美国) / 2011-05-12(中国大陆)
片长: 130分钟
又名: 狂野时速5(港) / 玩命关头5(台) / Fast & Furious 2 / Fast Five: The IMAX Experience / Fast Five
剧情简介：
距离上一次充满激情的速度生涯已经过去了两年，两位驰骋赛车届的风云人物多米尼克（范·迪塞尔 Vin Diesel 饰）与布莱恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰）厌倦了见不得光的躲避警察的生活，为了让自己彻底获得自由，他们决定干最后一票来完成这个目标，而任务地点则是巴西的里约热内卢。多米尼克和布莱恩组成了一支终极赛车团队，和当地的触目惊心的腐败政府展开对战，而神秘的第三方势力也插手了他们的交锋……
另一方面，声名显赫的FBI探员卢克（道恩·强森 Dwayne Johnson/岩石 饰）依然在执着的追捕着多米尼克和布莱恩，他率领精英突击队对两人进行了全面围攻，结果在里约大败而归。不过卢克可不是什么好惹的主，彻底被激怒的他决定设下天罗地网，来彻底的围剿多米尼克和布莱恩。在里约的贫民窟和公路上，一场你死我活的惊心追逐就此上演……
影评：
单独拎出那四五十分钟的动作戏来看，《速度与激情5》几乎在近几年里罕见敌手；可是如果单拎出那一个多小时的文戏来看，《速度与激情5》的叙事线索之混乱也几乎要触碰到商业片观众的底线了。不过《速度与激情5》的主创最让人叹服的就是他们知道他们立足于世的优势所在。影片无论文戏走得有多磕磕绊绊，只要涉及到速度和激情的戏份，就绝对给足料。更难能可贵的是，主创不仅给的料很足，在炮制手法上还时不时有点儿小新意，看得那些醉影之意不在文的观众High翻天。始终处于二线地位的该系列，虽然仍旧难以像一线大作那样通吃市场，但是对于那些对车文化很有兴趣甚至十分狂热的观众而言，全片无疑是对其热情的最好的回报。质感十足的赛车场面和对车文化的丰富展现，让人情愿在剧情东拉西扯的时候闭眼，在激情燃烧时跳起。
冲击一线的野心破灭
虽然《速度与激情》系列的知名度很高，但是多半都是拜出色的片名翻译所赐。即便有引进内地的历史，但是真正在影院里看过该系列的观众为数并不多。在年轻人的娱乐时间里，赛车电影的比例也远远低于赛车游戏。那些喜欢车文化的年轻人，在一部100分钟左右的电影里所能得到的满足是远远不够的。于是，《GT赛车》、《极品飞车》、《山脊赛车》、《火爆狂飙》、《湾岸》、《科林麦克雷拉力赛》、《世界街头赛车》等赛车游戏尽管风格各异，但是各个系列都是长盛不衰，常出常卖。在同类型娱乐效果的比拼下，赛车电影从赛车游戏哪里得不到任何便宜，长久以来都受到了游戏热销的严重影响。
这就造成了一个现象，那就是所有好莱坞动作片里都必不可少地有追车、飙车的戏份，但是很少有一线大作把赛车元素作为电影的唯一卖点。甚至在电影史中，从来就没有像游戏有竞速类一样，有一个专门为赛车文化而独立出来的电影类型。以赛车为主要卖点的电影，也多归类到警匪、犯罪、动作、喜剧、运动等类别中。比如《出租车》系列就加入了大量的喜剧元素，《非常人贩》系列也更偏向于杰森-斯坦森的打斗。
在第一部成为票房黑马，第二部和第三部略微疲软，第四部卷土重来后，《速度与激情》系列的野心也随之涨高了。投资8000万的第五部虽然投资和前几部（除了第一部）相比并未增加多少，但是其野心大了很多，便是要为以车文化为最大表现的电影，去争夺一线大作的地位。我们可以看到，本片虽然仍旧是百分百集中于赛车，但是片长增加到130分钟（前几作中最长的也就106分钟）、登场角色多达十几人、里约热内卢城区内实景拍摄，都是按照一线大作的规格来制作的。当然了，鉴于上面两段已经阐述过的原因，虽然第五部已经做到了系列中最具备一线大作风范的外貌，却依然在内容的精致上（尤其是故事线索呈现上）难以和一线大作比肩，更难以动摇竞速类游戏对观众娱乐时间的抢夺。最终结果很有可能是，观众在看完《速度与激情5》后回家第一件事就是开启客厅的电视和PS3/X360，把最喜欢最拿手的竞速游戏再多兜两圈。
速度和激情都被崇拜成了一种文化
如果观众认为《速度与激情5》没能为赛车电影在与赛车游戏的竞争中争得胜利，没能把一款纯赛车电影做成一部5A级的一线大作，就觉得本片不值一看，那可就大错特错了。就好像竞速类游戏万万千千，可是《GT赛车》系列无论延期多少年，发布时都会瞬间成为竞速类玩家的最爱一样，主创人员对车文化的一种崇敬心态，往往决定了作品的耐消费性。如果说《GT赛车》是电子游戏中对车文化展现最好的作品，那么《速度与激情》系列，尤其是当下的这个第五部就是电影中最佳的代表。
不同于其他赛车电影总会挂羊头卖狗肉，《速度与激情5》资料页面中所注的“动作、犯罪、惊悚”等类型化元素，在影片中统统都让位给了车文化。最简单的差别就是片子中出现的各种各样，酷炫无边的跑车们。如果放到别的电影里，这些车全部都是植入广告待遇，一登场就得是个标准的特写，外加几句生硬的台词表彰。可是在本片中，各色酷车的登场都是均等的，自然而然的。很少有哪辆车会得到特殊的、刻意的照顾。影片中所有展现车辆的外观或性能的镜头，都不是那种炫耀式的，而是一种崇敬式的。在这部影片里，所有登场的汽车就跟真人一样，好像是来演戏的演员一样，而且还各个都是敬业的演技派。
影片虽然文戏不太严谨，但是为两位主人公的每一场飙车都给出了一个说得过去的理由。对于主人公而言，总会有一种动力，要求他们必须去追求速度。这种动力和速度结合起来，就是迸发出了激情。于是文-迪赛尔和保罗-沃克时不时来一场的激情赛车，都有了一种流淌在血液中的情感在跃动。这种情感自然是只有那电影票种热爱车文化的观众才能够深切体会到的。因为他们的血液中有着同样的跃动，能够与银幕上的跃动产生共振。
为了更好地保证这种共振的出现，《速度与激情5》里有80%的追车戏都是实拍而成。于是片中每一声发动机的轰鸣，都像是一首赞歌；每一次飞车的碰撞，都像是一曲礼赞。在最后那场抢劫银行后的超长超大超酷超炫超劲爆的追车戏份里，速度与激情的碰撞，碰撞出了想象力的喷发和主创在拍摄手法上的魄力。
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发表于 2011-5-27 01:31:48
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