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由于承担西宝高速分流任务,西宝中线兴平至武功段路面损毁严重,相关部门已经计划修缮 本报记者 周哲 摄
本报讯(记者薛玉娟)西宝中线兴平至武功段到处大坑小坑,让在这里过往的司机和行人叫苦连天。
据悉,目前已获陕西省交通厅批准,对该路进行改建。兴平市路政管理大队承诺保证年底前开工。
10公里路走了近2小时
昨日,来到兴平境内,刚走到万址坊村村口,一条宽约8米、布满大坑小坑的“土路”出现在了面前。这里便是西宝中线兴平至武功段那条受损严重的路,上面泥、砖头、断石比比皆是。
据常年走这条路的刘师傅介绍,这条路原本是一条水泥路,自从两年前开始,从这里经过的拉沙子、拉石子的重车多了,“现在压根就看不见原来的路是什么样子。”
沿路的村民也只能骑着摩托车,从南边的一条宽不到两米的土路上过往。
“路实在是太烂了,没法向前走了,只能拐回去,绕道走了。”一对经过此处的夫妻俩抱怨着。
这时从东边驶过来一辆水泥罐车,开车的李师傅调侃着说:“这条路,不仅坑我的车,还坑我的时间,10公里的路,我硬是走了快2小时。”
网友发帖直呼快修路
8月16日,网友“老Q娃娃”在百度贴吧里发帖,希望相关部门能够赶快修路。
网友称,西宝中线兴平至武功段,总长30余公里,因为路太烂,坑大窝子深,有“卧牛坑”,“连环窝”,让途经此地段的小车很是“胆战心惊”。
在路边开小卖部的郭大妈谈起这条路很是无奈,她说:“根本就没人管!过去到城里去进个货,也就半个多小时,如今得走一个半小时,车行就像是波浪里的船。晴天是一身土,雨天根本就不敢走。希望政府能够尽快解决群众出行难的问题。”
承诺年底前开工
据兴平市路政管理大队办公室主任李文战介绍,这条路的改建已获陕西省交通厅批准。在咸阳市交通运输局文件中看到,西宝中线的改建全长涉及18.2公里,涉及桑镇、沣仪乡、庄头镇等乡镇,预计资金为2533万元,上级补贴资金819万元,本级自筹资金1714万元。
据悉,相关部门已经在整合方案。下一步将进行招标和筹措资金。“争取也保证在年底前开工。”李文战说。
据李文战介绍,这条路成为现在这样是有原因的。兴平境内连通西安和宝鸡的线路共有3条,分别是西宝高速、104省道和西宝中线。
从2010年3月起,西宝高速和省道104因修建限制货车通行。“三条路的货车都集中到了西宝中线这条路段上。”李文战说,这两年来,他们投资在这条路的保畅上的金额累计已有300余万元。 |
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