关键词:斯柯达、晶锐、新一代、预告图、前大灯设计 编辑视点:大众新一代Polo将使用MQB平台打造,而原本就一直和Polo同平台的晶锐这次却和它背道而驰,其中原因,最大的可能就是为了进一步节省成本,从而令新一代晶锐在售价上更具性价比的优势。 斯柯达新一代晶锐将在10月举行的巴黎车展上登场,前面斯柯达就已经发布了一张设计草图来为新车预热。日前,官方又发布了一张展现前脸一瞥的预告图,至此,前大灯的设计被曝光出来。 前大灯线条简单、有力,配有日间行车灯
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头灯造型很硬朗,具有灯眉和日间行车灯的设计,并且熏黑的效果也很个性 从这张预告图来看,新一代晶锐前大灯的设计愈发的硬朗起来,从而跟整个车身风格的转变进行呼应。从头灯中透镜的使用来看,这应该是中高配车型所配备的头灯组,顶部拥有犀利的灯眉,同时底部配备了日间行车灯条,而熏黑的灯腔则突出了个性。此外,可以看到隔栅样式继续延续了斯柯达家族化的直瀑式设计。
与头灯的硬朗风格进行呼应的是整个车身的设计都变得颇为硬朗,上图为官方设计草图
尺寸方面,新一代晶锐轴距为2470mm,相比现款车型增加了5mm,后排空间会更好。此外,新车的重量相比现款车型减轻了65千克,装备1.0MPI发动机的五门掀背版仅重980千克。在车身款式方面,新一代晶锐除了提供传统的两厢、旅行版和跨界版,三厢轿车版很可能回归(第一代晶锐曾推出过三厢车版)。晶锐与Polo向来都共享平台,然而这一代晶锐的情况却比较特殊,它仍采用PQ25平台打造,而晚一些问世的大众新一代Polo则是MQB平台的产品。 提供1.0和1.2T等多款动力 动力方面,新一代晶锐有着更高效和环保的表现,它相比上一代车型的燃油经济性提升了17%,所有发动机均满足欧洲六号排放标准。汽油发动机包含1.0升三缸MPI发动机和1.2TSI发动机,动力输出从60Ps(44Kw)到110Ps(81Kw)共四个版本。柴油机方面则有1.4TDI三缸柴油发动机。变速箱方面,新车将提供6速手动变速箱或者7速DSG变速箱。
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