咸阳市区拟规划新增182个出租车停靠点

天蝎

　　根据昨日从市畅通办了解到的信息，咸阳市拟在未来新增出租车停靠点182个，规划充分考虑市民购物、就医等出行方便，并征集市民朋友对出租车停靠点规划的意见和建议。
　　
　　中心城区现有出租车停靠点75个
　　
　　根据有关部门研究显示，近年来，随着咸阳市居民消费水平不断提高，出租车逐渐成为居民出行的主要代步工具，也为城市加快发展节奏做出了贡献。但一些出租车司机为了抢生意，随时停车、变道，甚至掉头、抢道行驶，从而带来了很大的安全隐患。因此，应在城区合理设置出租车站点。
　　
　　目前，咸阳市中心城区仅在人民路、秦皇路、渭阳路、乐育路、新兴路、玉泉路、抗战路、民生路、宝泉路等设置出租车停靠点75个，在其他道路，出租车多采用路抛制服务（出租汽车不设固定的营业站，而在道路上流动，招揽乘客，采取招手即停的服务方式），容易造成交通堵塞，存在安全隐患。
　　
　　部分停靠点与公交站点距离过小，影响公交车停靠及行驶，而部分停靠点与交通十字距离过近，影响车辆通行。因此，为了更好贯彻落实市委、市政府提出的“畅通工程”实施方案，有效改善城市交通拥堵现状，优化公共交通配置，有关部门及时拿出对出租车停靠点的新规划。
　　
　　新规划停车点覆盖范围大大提升
　　
　　新规划停车点扩大了现有出租车停靠点的覆盖范围，增加了城区主要路段出租车停靠点密度。此次预计规划新增出租车停靠点涉及的路段除了原有的人民路、秦皇路、渭阳路、乐育路、新兴路、玉泉路、抗战路、民生路、宝泉路外，新增了中华路、毕塬路、中山街、咸通路、东风路、珠泉路、玉泉西路、团结路、文汇路、文林路、西咸大道以及扶苏路。
　　
　　也就是说，这新增的182个出租车停靠点将覆盖咸阳主城区东至东风路、西至玉泉西路、南至西咸大道、北至文林路，覆盖范围大大提升。
　　
　　在人民路上，新增了亮亮米线店、好德面馆、造纸厂门口、科技大学对面、世纪金花商场前等停靠点。
　　
　　在珠泉路上，新增了新纺三路口、海源汽修门口、泉北三巷口和泉北二巷口等停靠点。
　　
　　特别是在西咸大道（原世纪大道）上，增加了肿瘤医院、金泰丝路花城小区、蓝马啤酒厂、中医学院、彬长矿业、摩登3米阳光、碧水茗居、秦阳花园、帝都小区、朝阳医院、南郊建材市场、汽车监测站、公交南站、宇宏健康花园、先河国际、新阳光市场等停靠点。
　　
　　部分医院，学校附近将设置停靠点
　　
　　此次停靠点的设置以方便群众上下车、又不影响交通畅通为原则，所以许多停靠点都设在港湾式公交车站的前面，或是交通不是很拥堵的路段、人流量较集中的路口附近。
　　
　　如人民路上的停靠点，有的是在七厂什字、乐育路口、团结路口等人流量较多的地方。
　　
　　此次的设置也考虑了群众购物、就医、接送孩子方便的需要。
　　
　　在一些医院、百货超市、学校附近设置了相应的停靠点。以人民路为例，该路段上就将设置方便市民就医的中心医院门口、老百姓大药房门口等停靠点；也有方便市民接送孩子上下学和购物的渭城中学、嘉惠商场等停靠点。
　　
　　新增停靠点分可候客和临时停靠两类
　　
　　根据规划方案的设计，此次新增出租车停靠点的设置分为可候客的“出租车专用待客停靠位”（港湾式停靠点）和只能临时停靠的“出租车上下客停车位”（直线式停靠点）。
　　
　　目前在人民路等主要道路设置的75个出租车乘降点，虽然在方便乘客上、下车方面起到了一定的作用，但由于没有港湾式停靠点的支撑，只得规定“即停即走”，使大量的空载出租车不可避免地要反复使用宝贵的道路资源，同时也不能节约能源、降低尾气的排放。
　　
　　而此次规划方案设计的港湾式停靠点，主要设置在沿商业街道路两侧，既可保证商业街的客人方便乘降出租车，减少出租车空驶，又不会造成交通阻塞。
　　
　　而在道路红线较小及人流量比较分散的道路，采取营业站定点服务和路抛制服务相结合。
　　
　　市民：空车应尽量驶入停靠点候车
　　
　　针对新增出租车停靠点规划方案，记者上街随机采访了几位市民。
　　
　　市民王女士说，自己经常在人民路上打车，而目前人民路上的出租车停靠点并不是很多，并且，“即停即走”式的站点设置并不能满足市民打车的需要。
　　
　　“在出租车停靠点打车感觉跟在没有停靠点的路段打车差不多，都需要等空车过来，只有极少数的情况有空车停在停靠点附近。”王女士说，“如果港湾式停靠站能将部分空车固定在停靠点上，那么市民以后打车，就可以直奔离自己近的出租车停靠点，这就方便多了。”
　　
　　如果你对于中心城区新增出租车停靠点规划方案还有什么意见和建议，欢迎向本报及畅通办反馈。本报记者王维肖


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