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本报讯（记者王维肖）自从本报联合市畅通办征集市民对现有城区公交线路运行情况建议以来，受到了市民的热烈响应，周末，也有不少市民向本报来电、来信表达自己的想法。
王女士向本报来电说，希望13路公交车能够延长到西咸交界，这样人民路上的市民就可以直接坐606路去西安了。像这样有关于西咸公交衔接的建议还有很多，吴先生说，希望26路公交车延长，过上林桥至西咸交界处，这样就可以连通咸阳南北，同样可以加强市内公交线路与西安公交线路的对接。
可以看到，随着西咸交往的日益密切，许多市民需要每天往返于西咸之间，如果能够增加西咸公交线路的对接，会极大方便部分市民的出行。
在本报电子邮箱内，也有不少市民发来邮件。“linyi3928”来信说：“看到贵报刊登的咸阳公交线路建议征询，很高兴。我来提个建议，可否取消咸阳5路公交由渭河电厂向西三公路渭河桥头的延伸段，改为由电厂经汉阳陵到原点新城。事实上，因电厂到西安的游10路公交，经桥头到钟楼，频次高，收费低，咸阳5路公交已很少到桥头。如按建议改到原点新城，沿途至少可新增汉阳陵和原点新城两处大站，相信上座率和效益都会增加，同时也可以更好地为西咸国际大都市建设服务。”
“goujunli”来信反映：“自己住在西阳村什字以西的阳光小区，上次开通了去西安的副59路，本想着是个好事，可终点沿线都与阳光小区无关，要坐还要先步行或倒车。”他提问，为啥就没有将人民西路和渭阳西路接在一起的公交线路？同时他建议：将11路延伸至火车西站，或者从人民西路将公交车延伸至渭阳西路，不要让两条路在西边划清界限了。
从这几天得到的建议可以看出，很多市民的建议都会为上座率、公交车运行成本方面考虑，希望建议能够最终变成现实。如果你还有其他的意见和建议，欢迎来电、来信反馈。
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发表于 2011-8-8 09:29:21
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发表于 2011-8-8 10:12:49
