漠谷桥桥面两头竖立了水泥墩，提示这座桥已经成了危桥，仅限七座以下的车辆通行 本报记者马超摄
桥大一侧与山坡相接的桥基出现一道自下而上的裂缝，有的地方能塞进一根手指
“刚修过的桥，才几个月咋就成危桥了？”看着刚修好的漠谷大桥路中间新砌起来的水泥墩，货车司机杨师傅一脸无奈。他说，本来过桥就几百米的路程，现在必须要绕行30余公里才能到达桥的另一端。
■漠谷桥今年年初刚加固完工
昨日上午，位于乾县西南侧的漠谷桥两端路中间，各砌起了一个约两米宽的水泥墩子，上面写有“危桥，仅限7座以下小车通行”的提示语。
“这个水泥墩子是9天前砌上去的。”漠谷桥附近一位居民说，“听说是桥上面出现裂缝了，现在都说这个桥是危桥，不让大车过，但到底哪里有裂缝，我们也不清楚。”
在漠谷桥附近上班的李先生说，去年冬天，有关部门对漠谷桥进行了一次大的维修，当时动静挺大的，大概修了有两个月，今年1月份完工的。
“其实是桥基裂开了，害怕把桥压塌了才不让大车过。”李先生说，刚刚加固完工，就被戴上了危桥的“帽子”，许多人对此都有自己的猜测。
随后，在漠谷桥东侧桥体下的石墩上，记者发现了一条裂缝，几乎贯通整个石墩，最宽处可以塞进一根手指。
■过往大车辆需绕行30余公里
正在桥旁地里干农活的王师傅说：“这里以前还是常有大车经过的，拉沙子的，拉石头的，还有拉水泥的都有，好像扶风那边有个水泥厂。”
据王师傅介绍，漠谷桥在去年冬天进行加固时就对大车进行限行，完工后货车以及大客车又恢复了通行，直到端午节后，漠谷桥旁边被挂上了“危桥”的牌子，路中间砌起了水泥墩子，大车又不让通过了。
货车司机杨师傅介绍，从乾县去往扶风只有漠谷桥一条路可走，本来只有几百米的路程，现在桥不能走了，大货车只能开出县城，从312国道绕到永寿县永店路行驶至仪井镇，沿路往南再走大约5公里才能到达漠谷桥的另一端。
“这样下来，整个路程要绕行30多公里，不光路远，主要是从永寿到仪井镇沿途都是山路，要翻一个沟也挺危险的。现在只希望漠谷桥能快点修好，那就方便了。”杨师傅说，年前盼了两个月，终于等到桥修好了，现在又成了危桥，大家多少都有些失望。
■桥基维修方案仍在讨论中
据了解，乾县漠谷桥位于107省道乾县西南方，于1988年4月动工，1990年8月竣工，总投资318万元，桥体最高56米，是我省目前较高的一座公路桥梁。漠谷桥的建成不仅方便了漠西、新阳、临平、石牛等乡镇的交通，也是乾县通往扶风、武功等县的主要干道，去年冬天对漠谷桥的加固、维修是最大的一次。
咸阳市公路局乾县公路管理段办公室王主任介绍说，漠谷桥修建至今已经20多年，去年冬天的维修、加固仅仅是对路面铺装层进行了改善，桥墩、桥基都没有动。
乾县公路段一名柳姓副段长说：“此前对桥面进行加固和维修，是省公路局负责施工的，去年12月2日开工，今年1月5日完工，我们只是负责日常维护管理。”
“今年端午节后下了一场大雨，我们在雨后对大桥进行安全监测时，发现了东侧桥基石墩上的裂缝。随后汇报给省公路局，省公路研究院的专家们看过之后，说这个桥现在是危桥，不能再过大车了。”柳副段长说，目前省公路局的监测报告还没有出来，对于漠谷桥要怎样维修，具体的解决方案仍在讨论中。
本报记者陈雷柱/文马超/图
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