何处是乐土，中国500个城市中仅1%空气质量达标

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原标题：中国500个城市中仅1%空气质量达标

PM2.5“元凶”是汽车尾气，代表建议启用经济杠杆治理

最近几天，我国中东部出现大范围的雾霾天气，中央气象台在大雾预警之外，同时发布了霾蓝色预警信号，这是我国历史上第一次专门针对霾发布的预警，京津、长江中下游、珠三角等地区均是“重灾区”。

昨日，省人大代表、广东省疾病预防控制中心副主任杨杏芬做客南方日报2013广东两会全媒体直播间（见右图，南网供图），教网友如何避免少受PM2.5的侵害。针对主要排放源——汽车尾气，她建议对驶入中心城区的车辆收费，同时补贴环保企业和车型。

●南方日报记者 张学斌

陈枫 周志坤

危害

PM2.5可直捣肺部深处

南方日报：前天央视主播张泉灵发微博，说她儿子被医院诊断为肺炎，她问医生，“是不是和空气质量有关系？”医生反问了她一句“能没关系吗？”短短几句对话，颇值得玩味。PM2.5对人体的危害究竟到了什么样的程度？

杨杏芬：PM2.5是指漂浮在空气中直径小于或等于2.5微米的细颗粒物，这些颗粒物很小，在空中飘浮，不易沉降下来。PM2.5出现在一些特定天气情况下，如大雾，就会形成灰霾。PM2.5表面会携带大量有毒有害物质，如二氧化硫、有机碳、重金属，长驱直入进入肺的深部，通过肺泡的空气交换进入血液，其携带的有毒有害物质也直接进入血液，随血液循环传送到身体的各个部位而产生危害。轻微可导致急性咳嗽、上呼吸道感染、哮喘、支气管炎，严重的、长时间接触很容易诱发呼吸系统和心血管系统疾病，甚至引发肺癌等相关病症。

南方日报：听起来危害确实很大。今天早上广州的PM2.5指数有一百五十多。PM2.5到达多少就意味着空气质量不佳？

杨杏芬：根据国家新出台的环境空气质量标准，PM2.5二十四小时平均值在75微克/立方米的范围内，说明空气质量就比较好，超出75就属于污染，一百五十多的指数已经超标，说明空气质量实在不佳。

现状

去年全省平均灰霾日数44天

南方日报：广东的灰霾天气近年越来越严重了。

杨杏芬：亚洲开发银行和清华大学近期发布《迈向环境可持续的未来——中华人民共和国国家环境分析》中文版报告称，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国，中国500个大型城市中，只有不到1%达到世界卫生组织空气质量标准。

综观全国，灰霾发生比较多的地方集中在东部、京津渤、长三角和珠三角。其中，珠三角的范围虽小，但灰霾一年四季都存在，出现频率高，危害最大。监测数据显示：2011年，广东省出现当年最严重的灰霾天气，珠三角连续十多天PM2.5大范围超标，平均灰霾日数45天；2012年全省平均灰霾日数44天，较2011年仅少一天，全省超过30天的有49个县（市），主要分布在珠三角、西北地区及粤东局部。与今年我国其他地区频繁“爆表”的现象相比，广东的灰霾也是“毫不逊色”。

对策

鼓励使用环保车型，对进城车辆收费

南方日报：根据监测数据，发达的城市群附近PM2.5都很高。在广东，珠三角的PM2.5数值最高。

杨杏芬：PM2.5的主要来源包括工业污染和汽车尾气的排放。如今，随着汽车越来越多，汽车尾气占了很大一部分，比重逐年增大。随着“腾笼换鸟”和转型升级，企业也在进行技术改造，汽车尾气排放成为相对更主要的原因。汽车的移动还不是单纯的点污染，它是不停移动的，很容易造成成片的区域性污染。

南方日报：实际情况却是，人们对车的需求好像高于对PM2.5的担忧。

杨杏芬：所以说，治理汽车尾气、解决PM2.5数值过高，首先要倡导人们尽量选择公共交通出行，减少私家车使用量。第二，要严格执行尾气排放标准后才准入，严格检测不达标排放的旧车。第三，鼓励企业研发环保车型，鼓励使用清洁燃油。当然还可以用一些经济手段，比如在一些国家，汽车进入中心城区、商业城区要收“进城费”。

南方日报：这是用经济杠杆限制汽车尾气对城市的影响，而非单纯的行政手段。

杨杏芬：对，用经济的手段，尽可能减少他们进城增加污染的可能性。在新加坡，政府采用电子收费系统，汽车进入中心城区要交费。收来的钱全部用来补贴、鼓励企业生产更环保的车型，鼓励企业去节能减排。

■小贴士

雾霾天禁户外运动

我们每时每刻都要呼吸空气，如何来预防灰霾带来的危害？对此，杨杏芬表示，减少PM2.5危害的根本方法是减少污染气体排放。而公众首先能做的就是关注环境质量指数，再安排户外活动的时间和出行方式，尽量不要在空气质量不佳的环境下做运动，因为在这种空气条件下，全身运动吸收被污染空气反而适得其反，特别是少在这种情况下进行户外锻炼。