地铁一号线咸阳段没有消息的原因！

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如题，西安地铁办开了2013工作会，啥都说了，为啥没提一号线咸阳段，
想想也是，所谓的西咸新区和咸阳城区世纪大道段在西安人眼里 很是无所谓！
这也就是西咸一体化喊了若干年而无实质动作的原因了！
再看看西咸新区的五部分，只有西安的沣东新城动作大，招商力度大，发展快，其他部分
没有大变化！

今年西安市计划投资60亿元建设4条地铁线路，一号线将于今年9月16日通车试运营；加快二号线南段和三号线建设，四号线下半年争取全线开工建设。
另外，临潼、草堂两条市域轨道交通线路将于年底开工建设，2017年通车试运营，届时，市民出行将更加便捷。
期待
一号线9月通车试运营 二号线南段年底“轨通”
昨日，西安市地铁办召开了2013年工作会。我市今年将确保一号线9月份通车试运营，确保施工及运营安全，全面加快二号线南段和三号线建设；力争完成新一轮建设规划审批，争取四号线全线开工建设。全年计划完成投资60亿元，其中一号线20亿元，二号线南段8亿元，三号线27亿元，四号线试验段5亿元。

一号线通车受到市民关注，据介绍，一号线将于3月底基本完成单体设备调试，4月份启动各系统综合联调，5月底完成出入口、风亭等附属结构施工，7月份通车试运行，9月16日通车试运营。
二号线南段建设，今年将抓紧铺轨、车站安装装修及附属结构施工，确保年底“轨通”，明年6月份开通试运营。
三号线将实现年底全线车站主体结构封顶达到50%。隧道施工完成50%。
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四号线下半年全线开工 走向与二号线平行
上半年，我市将力争国家能审批通过新一轮的建设规划，争取四号线下半年全线开工建设。
据了解，西安地铁四号线试验段已经开工建设，北起五路口站，南至大雁塔站。试验段均为地下线，含5站5区间。车站有：后村站、和平门站、大差市站、五路口站、大雁塔站。目前四号线试验段已开工建设，5座车站均已进入围护结构施工。

四号线主方向为南北走向，大部分地段与二号线平行。线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、西安航天基地，途经西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区，缓解二号线在市中心区的客流压力。因此，四号线对于城市南北向客流转换起到辅助和补充作用。
亮点
两条轨道交通年底开建 临潼户县居民出行更便捷
年底，我市将开工建设临潼、草堂两条市域轨道交通线路。据了解，临潼、草堂两条线路为面向市区的两条市域轨道交通线路。
临潼线路起点为一号线起点站纺织城，终点设在兵马俑，与在建的城东客运站形成综合交通枢纽，全长30.6公里，辐射方式以地下为主，高架为辅；草堂线路起点设在地铁六号线终点站侧坡村，在三星项目附近，终点至太平峪，全长21.1公里，辐射方式以高架为主，地下为辅。这两条线路预示着我市城市轨道交通向外围辐射。

预计，临潼、草堂两条市域交通线路开通后，将大大缩短临潼、户县两个区域市民的出行时间。为此，我市将做好临潼和草堂市域轨道交通项目的开工准备工作，一季度完成工程可行性研究报告和设计招标，二季度完成勘察和初步设计，三季度完成施工招标和部分施工图设计，四季度开工建设，2017年建成通车试运营后，西安市民前往临潼、兵马俑及秦岭北麓将更加方便。
延伸阅读
今年地铁客运量将突破8000万人次
记者昨日获悉，市地铁公司在做好二号线安全平稳运营的同时，将做好一号线开通试运营的各项准备工作。待一号线开通试运营后，今年我市地铁全年客运量将达到8000万人次。
据了解，截至目前，地铁一号线顺利实现“洞通”、“轨通”、“电通”目标，全线58个出入口和38组风亭全部开工，其中38个出入口、31组风亭已完工。设备安装及车站装修基本完成，单体设备调试全面启动。二号线南段4座车站主体结构全部封顶，区间隧道贯通。三号线全面开工建设，1座车站主体结构封顶，18座车站已进入主体结构或围护结构施工，16个区间正在进行竖井或正洞开挖施工，两台盾构机已始发掘进，高架段墩柱施工和预制梁已完成过半。

我看这新闻了，其实西安就是不想给咸阳修 ，原因很简单，你家装修房子铺地板 你回给邻居家也一块铺么

平平淡淡

北方的狼.

这需要咸阳自己出力啊