秦岭北麓人满为患 多景区收入总和却远不及云台山

西北狐

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    4月3日，沣峪口的河道中挤满了游客本版资料图片由本报记者宁峰摄

    “走，进山去！”在西安，很多人喜欢进山避暑纳凉，欣赏秋色。而西安人所说的山，大多指秦岭北麓的众多峪口。
    然而，让人略有些遗憾的是，虽然为西安人所钟情，甚至周末人满为患，交通拥堵，但秦岭北麓西安段的多个景区无论是旅游人数还是景区门票等收入，都难以和河南的云台山匹敌。
    小资料
    秦岭，横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，主体位于陕西省南部与四川省北部交界处，呈东西走向，长约1500公里。为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。秦岭—淮河是中国地理上最重要的南北分界线，秦岭还被尊为华夏文明的龙脉。
    探访
    人头攒动在秦岭北麓多地上演
    或许，再没有一座山和一座城市的关联，如同秦岭与西安这般紧密。
    沣峪口，就是秦岭北麓的一条山沟，因沣河从这里流出而得名。林木葱茏、河水清澈，是西安市近郊一处传统的消夏避暑景区。自沣峪口贯穿秦岭的210国道，而今更多的已经成为一条“旅游路”。
    8月19日上午，记者随同进山的车流回归自然，开车经西太路和环山路，随同进山的车流很快就进入了沣峪口。进入山区不久，就陆续从沿路河道里能够看到，饱受酷暑之苦的市民在河水中尽情戏水享受快乐。
    沿着公路行至喂子坪一地，记者更是看到众多市民或在路边的河道嬉戏，或在人工围成的水池中游泳，一些成年人也会在河道内的石头上赤脚玩耍攀爬，重拾童趣，还有人在河边沙地烧烤。
    游人都散落在河道附近，并不大好统计人数，但停在路边的车辆似乎却更加能够说明问题，大约在下午三点，记者离开喂子坪的时候，粗略统计停在路边的各种车辆仍达60多辆。
    家住西安南郊的沈先生，带着父母妻儿专程驾车来到沣峪口消暑游玩。他告诉记者，平常自己工作繁忙，孩子上学，都没时间，有了假日带家人来亲近自然，“这地方好，距离市区不算太远，而且也不需要门票”。除了有车一族，还有很多的“驴友”也穿行在秦岭众多峪口之间。
    进入峪口后，星罗棋布的农家乐，主打原生态牌，以野菜、土鸡、手工面等招徕生意。进秦岭，吃农家乐，已经成为许多都市人放松身心的一种时髦方式。
    实际上，并不只是沣峪口是这样的景象。在假日里，人头攒动，在秦岭北麓的很多地方都在上演。
    算账
    多个旅游景区收入远不及云台山
    如果就西安辖区的秦岭北麓旅游景点来看，大的景点有临潼区的骊山，蓝田县的王顺山，长安区的翠华山、南五台、秦岭野生动物园，还有沣峪口，户县则是朱雀森林公园和太平森林公园，最后是周至县的楼观台，黑河森林公园等。
    不过，市民的钟爱和自然、人文资源的丰沛，却没能使秦岭北麓各景区的经济收入数据更靓丽。
    记者日前从有关方面获得一份“陕西省2011年景区接待人次”的统计资料显示，在西安市辖区秦岭北麓的旅游景点当中，在2011年，骊山森林公园的接待人数约为98万，秦岭野生动物园的接待人数近70万，太平国家森林公园的游人接待人数约为34万；翠华山景区游人接待人数约为24万人；西安关中民俗艺术博物院接待人数约为24万人。其他景区，则未能进入榜单。
    就营业收入来看，骊山森林公园约为4200万元，秦岭野生动物园约为5000多万元，太平国家森林公园约为1200万元，翠华山景区约为1800万元，关中民俗艺术博物院约为1500多万元，以上五家景区总的营业收入约为1.4亿，其中门票收入均占据了大头。而同样作为世界地质公园的云台山，游客接待量已由2000年的20万人上升到2010年的400万人次，门票收入也从2000年的400万元上升到2010年的3亿元。2011年云台山景区门票收入更是达到3.7亿元。
    在陕师大旅游规划设计院副院长宋保平看来，我们整个秦岭北麓的旅游景点都难敌一家云台山，“甚至可以说，我们与人家都不在一个档次。”

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赶上好天气，进沣峪口的山路上挤满了人和车

    瓶颈

    逢节日10万车堵交通游客抱怨多

    有统计显示，目前周六、周日到秦岭北麓西安段的车流量有5万多辆，清明、五一、十一，车流量在10万辆左右。每逢这些节假日，拥堵极为严重，游客多有不满。

    据记者了解，拥堵的原因，主要是周六、周日及节假日早上从主城区去秦岭北麓的出行比较集中，下午返回主城区的车辆较多。而因为西沣路知名度高，沣峪口内游玩的地方较多，市民大多喜欢沿西沣路进山，加之西沣路正在进行拓宽改造施工，高峰时段拥堵情况较为严重。

    还有，就是缺少停车场，现在游客更喜欢驾车进山游玩，然而日前记者在环山路采访，自秦岭野生动物园直到翠华山，沿线并未看到正规停车场。即使在很多景区，由于地形地貌所限，也是停车场相当缺乏。

    8月19日，记者在沣峪口内的喂子坪附近看到，大家都在路边与河道之间空地上的“停车场”停车，据收费人员说，这都是他们自己弄的。不过，即使是这样的停车场，数量也并不多，在记者逗留的两个小时里，不时有游人因无法停车离开。在一些景区，记者看到，不少车辆都是停放在路边。

    “对于秦岭北麓的旅游带来说，旅游公共交通仍有些欠缺。”陕西师范大学旅游系副系主任白凯建议，未来西安可以通过城市轨道交通实现从市区直达秦岭的旅游。

    因地理所限造成的交通拥堵和人满为患，大幅降低了旅游体验，让很多游客对秦岭北麓“乘兴而来，失望而归”。好在关于秦岭峪口拥堵问题，近期已得到了西安市主要领导的高度重视。据媒体报道，8月8日，省委常委、西安市委书记魏民洲带领市级相关部门负责同志，来到位于环山路的秦岭保护办实地调研时说：“周末进山的西安市民那么多，经常堵车，你们可以先修建立体的停车场。”魏民洲说，要立足当前，加快启动基础设施建设，完善道路、水电、通讯、排污等综合配套设施。

    营销

    云台山四面出击“我们的广告牌只栽家门口”

    早在2006年12月，西安市政府就确定在原翠华山国家地质公园的基础上，整合秦岭北麓旅游资源，申报秦岭终南山地质公园为世界地质公园，并于2009年6月通过联合国教科文组织的考察评审团实地考察评审，8月顺利通过联合国教科文组织的评审，入选世界地质公园网络。

    尽管秦岭北麓的名声在西安还可以，但作为西北首个世界地质公园，或许这块金字招牌“还不够亮”。据介绍，秦岭终南山地质公园是我国西北首座世界地质公园，其公园面积为1074.85平方公里，而能够称得上世界地质公园的在我国也仅有26座。然而，从申报至今已经7年，但对于全国其他的游客而言，真正知道终南山世界地质公园的其实很少。

    或许和其他地质公园的对比，会让我们感受更清晰。云台山景区，同样是世界地质公园，其位于太行山南麓，河南省焦作市北部，面积约556平方公里，是一处以裂谷构造、水动力作用和地质地貌景观为主的综合型地质公园。

    仅就全国知名度而言，云台山知名度要比秦岭大得多，毕竟在央视不少的节目当中，常能够看到云台山的踪影。就市场开拓来讲，2008年，北京云台山旅游服务中心成立，2009年北京—焦作“云台山号”旅游专列开通；2010年，上海云台山旅游服务中心成立；而今，云台山正在积极筹备成立首尔、香港云台山旅游服务中心。“而我们的秦岭北麓的各个景点的宣传，几乎看不到。由于缺乏宣传意识，我们的广告牌往往只能栽在自家门口。”宋保平说道，“而政府组织的旅游推介活动，竭力想把每一个项目都展示出来，反而令人印象不深刻。”

    营销上，云台山的建设之初，每年拿出收入的20%%，作为营销的专项资金。随着近几年收入基数的增长，每年至少有10%%的收入作为营销的支出。由于云台山的门票收入将近4个亿，也就是说，其营销资金会在4000万元左右，这笔钱对于西安秦岭北麓的不少山水景点而言，几乎都已经远远超过全年的收入。宋保平甚至认为，目前整个西安，一年的旅游宣传费用也不到1000万。

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建言

    资源整合需要“握拳”打造强势景区

    虽然整个秦岭终南山世界地质公园，面积达到1074.85平方公里，但是具体分散到各个景区，比如翠华山景区面积约为32平方公里，南五台景区仅约10平方公里，太平森林公园面积约为60平方公里，朱雀森林公园面积约为26平方公里，王顺山森林公园面积约为36平方公里，其他不一而足，但是无论是谁对于556平方公里的云台山而言，都只能是“仰视”。

    而就经营性质来看，秦岭是分散经营的。在白凯看来，这种分散跟历史原因有关，也跟自然条件有关。整个秦岭北麓的景点，都是峪口的形式，呈南北方向，向纵深发展的，而东西往往很难连贯起来。这也导致了景点大多是独立发展，各自经营。

    “对于我们来说，力量是分散的，而云台山打出去的是一个拳头。”宋保平有些无奈。在他看来，秦岭北麓要学会“抱团取暖”。宋保平认为，目前的秦岭北麓缺乏有影响力的强势景区，需要整合资源，真真正正做大做强一两个景区，没有大的整合，整个旅游状况不会有大的改观。仅就“秦岭终南山世界地质公园”而言，该项目既盘活了优质资源，又有力促进了秦岭的保护开发。然而至今，相关开发建设进度依然缓慢。

    据业内人士介绍，在2010年，西安市有关部门曾有意向，以政府、龙头企业和区县组成四大集团来主导开发，包括王顺山、翠华山、南五台、朱雀、太平两个森林公园，以及楼观台等。不过，目前似乎只有楼观台的动作频频，其他的相关整合效果依然不是很明显。尽管在2011年11月，西安秦岭终南山世界地质公园旅游发展有限公司就已经揭牌，但因种种原因，这家作为整合翠华山、南五台景区40平方公里旅游资源、投资发展秦岭北麓旅游产业的公司，但暂时未见实质性动作。

    白凯认为，“政府主导，企业运作，社区参与，这三方应该说缺一不可。作为一项旅游项目的开发，缺少了政府的主导和企业运作，是难以做大做强的，而龙头企业的进入对于当地可谓是一种招商引资，但社区的参与同样重要，也就是说当地老百姓的收益能够有所保障，才能促进景区的长远建设。”

    希望

    秦岭北麓将发展多元化旅游产品体系

    实际上，近来社会各界对于秦岭的关注越来越多，对于“秦岭”的关注也在不断升温。

    秦岭，在很多时候，已经被称作是中国的国家中央公园了。而陕西省旅游局副局长徐明正在全国“两会”还曾提出，“秦岭不仅是关中城市群的后花园，也有条件成为全国人民的后花园”。

    白凯则更为乐观地认为，“秦岭”有望成西安旅游业发展继兵马俑之后的“第二引擎”，“这一点我绝对有信心，西安的旅游业一直都以历史文化型景区单轮驱动。”在白凯看来，西安的旅游业相当倚重历史古迹，比如兵马俑等，而对于山水、人文等方面的旅游资源开发的并不是很充分，而“后花园”的开发则有可能实现西安旅游的“双轮驱动”。

    在记者采访中，不少人也提到，“后花园”开发很重要，但生态保护也决不可忽视。“秦岭是国家的核心生态区，对于我们的生态安全、经济安全，都有非常重要的意义。我们需要做的是，通过什么样的机制，去把可以做的做好。”宋保平说道。

    “秦岭各个景区好是好，可惜游客来得快走得也快。”一位景区工作人员抱怨，绝大部分的游客都是一日游，甚至”半日游“。

    为什么游客不愿意留下来？白凯认为，东西做的还是不够好，没有足够吸引力，“属于大众旅游，缺乏旅游的深入体验，既不足够便宜，也不够贵得有特色。”

    “这是西安旅游面临的一个普遍问题，门票收入依赖太大，而其他旅游收入比例太低。”在宋保平看来，因为门票限制，大家来也只是看看景就走了，缺乏其他形式的参与。关于秦岭北麓的未来，据媒体报道，省委常委、西安市委书记魏民洲强调，要加快秦岭北麓生态环境保护建设，为建设国际一流旅游目的地城市奠定山水依托。要整合绿色山水旅游资源，努力做好山水城市文章，以山水留人、以景色留人、以服务留人。要按照国家旅游生态景区标准，高标准建设功能完善的高档旅游酒店，加快发展自然观光、文化体验、温泉度假、健身旅行等多元化旅游产品体系。

    本报记者韩博强

君临天下001

热爱旅游，热爱自然，破坏自然。这基本就是现在我国的国情！可悲呀！

知心姐姐

现在只要是旅游景点没有人少的。

张头头

还是宣传不够，而且还有一些问题比较麻烦，比如服务跟不上等等。

灵中狐妖

谢谢分享哈












斯巴达克斯:复仇第二季

西北狐

灵中狐妖 发表于 2012-9-8 05:16
谢谢分享哈

欢迎浏览

灵中狐妖

哈 谢谢啦 ！谢谢分享












斯巴达克斯:复仇第二季

终南之巅/yx

秦岭是我们的后花园、要那么贵门票还怎么周周都去？