骑着单车逛全国

liudingding

我们就是那小毛驴，不怕苦来不怕累哎~主人你能笑得再邪恶一点？
　　

　　柯克亚乡，到达。在一个凉皮店里遇到的维族小美人，那双眼皮儿，那鼻梁，那微微撅起的小嘴，是不是很有将之占为己有的欲望？邪恶的怪阿姨和猥琐大叔们，尖叫起来吧！
　　

　　凉皮店里的好孩子，中午放学以后还要回店里帮妈妈洗碗
　　
  肿么办，离开柯克亚乡，就只能到一千里以外的狮泉河才能取到钱了，难道这一路真的要靠打猎为生了么，骆驼肉好吃么……
　　
　　第二天的路，越来越荒凉。路上遇到一反骑新藏线的广西哥们儿，牛逼：车子是几百元的山寨牌子；一边的刹车把已经断了，吊在车头上；变速线断掉，变速全靠手动；刹车皮没了；在路上帽子、手套全掉了，晒得跟个人形==Y==影似的……哥们儿一见我们就不停诉苦，就跟见到亲人一样，就差眼泪哗哗儿的了，好在离叶城已经不远，且全程下坡（不过转念一想连刹车都没有，下坡好像也够呛），哥们儿加油吧！
　　团长这辆车，上一次爆胎还是2009年骑川藏线时，第一天在到雅江的路上爆了胎，之后两年多没骑出任何毛病，这次出发算来也骑了接近7000多公里了。团长夜观天象，掐指一算，觉得为了攒人品好歹也该爆一次胎了，于是在79公里处成功爆胎，oh yeah~
　　
　　补好胎天色已经不早，于是顺势下榻79公里处的工棚，晚上和工友们一起啃煎饼卷大葱，团长猛然发现这一路下来车技不见长进，食量倒是突飞猛涨，基本能和工友们持平，这是种多么令人敬畏的进步啊！
　　
　　据工友们说，前段时间还有个骑单车的北京哥们儿中午下榻此处，恰逢当天吃鸡肉，这哥们儿竟一口气塞了半只鸡进去，充分展示了咱们骑车一族的实力……

　　79公里工棚，我们的小帐篷
　　

　 79公里-127公里
　　
　　
　　大车一过，瞬间被淹没在灰尘里，伸手不见五指，等灰尘稍过才赶掏出相机。从今天这个颜色来看，这次微服出访的应该是黄袍老妖
　　

　　新藏线上第一个达坂——库地达坂loading~
　　
　　

     库地达坂爬坡路段倒是不算很长，10来公里缓坡，10来公里陡坡，垭口海拔3200左右。过了一个小村子，陡坡开始（NND前面的骑友们你们是有多饿，把人家小卖部里的方便面全部三光掉了，害我只能把仅剩的两个馕挖了洞挂脖子上边骑边啃，恨！）
　　
　　刚骑了两三公里，遇上干活儿的修路工人，一聊，竟然是重庆老乡。那还废什么话，肯定要蹭午饭啊，老乡说项目部就在前面，让我们搭他的车一起过去搓一顿。一问，离这儿只有3公里，跟老乡说不用搭车，我们自己骑上去，然后就掘起==PG==开始一顿狂蹬，妈的有饭吃了啊同志们！回锅肉！红烧猪蹄！烧鸡公！川味儿！正宗的！我翻了一个坡！我转了一个弯儿！我又翻了一个坡！我又转了一个弯儿！我低头看了眼码表！我……我骑了10分钟才骑1公里，忘了是在饿着肚子骑陡坡了……
　　

　　半个小时候以后，终于骑完了这3公里陡坡，口吐白沫地来到项目部，狂吃了一碗回锅肉，又在办公室睡了个午觉，下午4点，向最后的8公里陡坡出发~
　　
　　
　　库地达坂。右边是我的来路，左边是我的去路，我站在伟大的破坏与伟大的新生之间，站在岩石与砂砺之间，站在过去的我与未来的我之间，站在黄昏与永夜之间……川藏线让我变成诗人，新藏线让我变成tmd非人。
　　
　　  
　　行李太重，前路太陡，坡度已经超出了我的自行车能够理解的范围之内，不废话了，我推！狗腿子也不能闲着，必须推！否则开除腿籍！
　　

　　从项目部出发时，以为一个半小时能到垭口，哪晓得整整花了三个小时才到，团长表示骑根毛，我全程推车都比这边骑边推更快……
　　
　　垭口有个工地，工人们热情挽留我们过夜，婉拒，爬了几天的坡，目前对我来说下坡的诱惑稍稍比回锅肉更大啊哈哈~看到远处那条弯弯曲曲的白线儿了吗？没错，库地达坂的下坡路。
　　

　　下坡路上不起眼的纪念碑，为5位牺牲的修路工人而立。我停下来，在悬崖边儿上，默默地陪他们站了一会儿。风在我耳边说话，我摸到自己潮湿的眼眶。
　　谢谢。