西安都市圈环线高速将开建！咸阳多地入围！
今年西安都市圈批复的好消息备受大家关注西安也成为继南京、福州、成都、长株潭都市圈规划之后国家批复的第5个都市圈规划也是目前西北地区唯一1个与此同时，在3月21日，《西安大环线高速公路（北段）工程 工程可行性研究服务招标公告》发布，项目投资216亿元。
项目概况：
项目名称：西安大环线高速公路（北段）工程
建设地点：陕西省西安市、咸阳市、渭南市
工程规模：本项目路线全长约109公里，拟设枢纽立交11处
项目投资总额：21600000000元
西安大环线高速公路（北段）工程可行性研究服务已批准建设，初步设计已获批，建设资金来自自筹和财政。
01大环高速：西安都市圈环线重要路段
关于大环高速，该路段定义为规划西安都市圈环线的重要路段，计划于“十四五”期间开工建设。
西安大环高速公路路线编号是S03，省境内起终点是从渭南-阎良-乾县-周至-鄠邑-蓝田。主要是连接西安、咸阳主要地区，拉近两地时间和空间距离。相较于正在上报审批的以西安为中心的六环十二射规划，大环高速弥补了五环（外环高速）、六环（关中环线）的缺憾，连接起了三原、乾县、周至等诸多西安与咸阳郊县地区，周至也将结束不通高速的历史。
同时，大环高速全线通车之后，在西安都市圈的建设中，西安辐射范围内将再次形成一条环线高速。在后期“六环十二射”的规划全面落地之后，关中平原城市群的核心地区也有了更加便捷的高速公路线网。西安大环高速作为以西安市为中心的远期环线，有着非常关键的意义。
西安大环高速环线中，包括了东西走向的乾县至渭南段、周至至蓝田段，南北走向的乾县至周至段、渭南至蓝田段，共计4段线路，入网里程212公里。
其中，南北走向的渭南至蓝田段与G6521榆蓝高速重叠，已经通车运行。而东西走向的周至至蓝田段，西段与鄠周眉高速部分线路重叠，再向东与西安外环高速南段重叠。
也就是说，这并不是一条需要全部新建的环线高速，部分高速路段已经通车或正在修建，只是名称不同，并且没有连成环状。
“十四五”期间涉及西安段的建设规划，有西安大环线乾县至周至高速（西安段），建设规模8公里，投资预估10亿元，建设年限为2023-2026年。鄠邑经周至至眉县高速公路，建设规模54公里，投资预估75亿元，建设年限为2021-2025年。
在2019年，西安大环线南北走向的乾县至周至段高速公路，工程可行性研究报告编制服务已经启动招标，并公示了中标结果。
西安大环线（乾县至周至段）高速公路，拟建项目起于咸阳市乾县阳洪镇屈家咀，设枢纽立交与G70福银高速相接、设大庄枢纽立交与G30连霍高速连接，终点设枢纽与规划中的鄠眉高速连接。
路线全长约49公里，总投资约56亿元，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120㎞/h。途径乾县、武功县、周至县。
北段工程尽管详细走向尚未说明，但结合现有规划，大概率顺接乾县，途经礼泉、三原、富平、阎良与渭南主城，共设有11座枢纽立交。
02加快西安都市圈建设 深入推进西安—咸阳一体化
3月29日，西安市第十七届人民代表大会第一次会议开幕，西安市市长李明远作政府工作报告。
报告指出，今年将引领推动区域协同发展。加快西安都市圈建设，深入推进西安—咸阳一体化，健全完善联席会议制度，在城乡规划、创新驱动、产业发展、基础设施、生态治理、公共服务、社会保障等领域促进一体化发展，加快地铁16号线、1号线三期、西余铁路客运化改造和16条主干道路等互联互通基础设施建设。大力推进跨渭河发展，促进主城区与渭北工业区道路连通，加快地铁10号线建设，开展西阎城市快速公路前期工作，推动渭河两岸产业互补、交通互联、深度融合。推动主城区—阎良—富平轨道交通建设，实质性推进西渭融合。充分发挥关中平原城市群区域合作办公室作用，加强关中平原城市群城市间常态化交流合作。
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