再见，咸阳“桥”！
爷娘妻子走相送,尘埃不见咸阳桥。——唐·杜甫《兵车行》
咸阳的桥，是咸阳人不可或缺的生活伴侣，
咸阳的桥，都有着独特的历史故事。
桥有三渭 历时2000年
说起桥，你是不是只知有1234号桥。其实，咸阳还有三座建于秦汉，历时两千多年的古桥。它们在政治、城市和渡口的历史变迁中或迁移或因战火受损，但仍矗立在这座古老的城市里。
1、中渭桥
建立时间：秦昭王时期
位置：今窑店镇南东龙村以东150米处
中渭桥（横桥）遗址
中渭桥位于今窑店镇，秦孝公迁都咸阳后，当时的咸阳城就在此处。后来秦昭王为了南北往来方便，就在今窑店镇东龙村南的渭河上架起一座大桥，名曰“横桥”。
东渭桥、西渭桥修建后，横桥也被称作中渭桥。桥广6丈，南北长380步，750柱，212梁，68孔。是汉唐时期社会经济、文化、军事行为的重要孔道，也是丝绸之路从汉长安城出发后的第一座桥梁。西汉初又叫“横桥”、“横门桥”。唐太宗贞观年间，将此桥东移10里至阳陵之南，唐末时桥仍在。
2011年，咸阳市政府在古中渭桥处修建了一座钢筋水泥大桥，名曰“横桥”。横桥依旧矗立于此，履行着贯通西咸两地的使命。
横桥新貌
图示紫色部分为渭河横桥咸阳段
2、东渭桥（今属高陵）
初建时间：汉景帝前元五年（公元前152年）
再建时间：唐玄宗开元九年（公元721年）
位置：今高陵县耿镇白家嘴村渭河南岸2.6公里处
《东渭桥记》
汉景帝五年(前152年)始建。唐咸亨中置渭桥仓于此，漕粮自东来，先聚于仓，再转运长安。
此桥后来被大水冲毁，唐玄宗开元九年（公元721年）在原址重修。东渭桥北接渭北，南通长安，曾是连接渭河两岸的纽带，通往长安城的咽喉，在战略上具有重要的地位。
1967年，当地群众挖土取沙时，在此地发现了《东渭桥记》残碑1方。据碑载，东渭桥建于唐玄宗开元九年（721年），由京兆尹主持修建。同时，在附近还出土有圆木桩、青石条及大量卵石，证明此地就是著名的东渭桥遗址。
东渭桥遗址
3、西渭桥
始建：汉武帝建元三年（公元前138年）
位置：今咸阳市西南9公里的秦都区钓鱼台乡资村西南沙河河道上，一说在今咸阳市西南两寺渡一带（关于西渭桥的遗址，说法不一，尚无定论）
《兵车行》里提到的咸阳桥，即西渭桥，汉武帝建元三年始建（公元前138年），距今2158年。因与长安城便门相对，当时也称便桥或便门桥，唐代称咸阳桥，是汉唐时期由长安通往西域、巴蜀的交通要道。
其遗址被认为是位于秦都区钓台乡资村西南沙河河道上的沙河古桥。
沙河古桥是迄今为止所知规模最大、年代最古老的大型木结构桥梁。
沙河古桥遗址
明清渭河古桥遗址
咸阳渭河南岸的渭河古桥遗址，不知道大家有没有去看过。
很久以前我还去看过一次，高高低低的老木桥桩子整齐排列在河道里，因为年代久远有点破败，有些还有被烧过的痕迹。
桥桩附近河边上，有人拿着工具在河道里“淘宝”。据说古时此处商贾过客众多，常有祈福钱币抛于河中，还有散落的一些古器。
咸阳古桥遗址紧邻咸阳古渡之南，在河南街村主街道北面渭河河道里。古桥是明代所建，自明清以来，该桥一直是咸阳的水上交通要道。裸露的木桥桩是被湮没在渭河滩涂百余年后，于2001年重新显露出来的。
咸阳古渡 1939年摄
南北长约240米，东西宽24.30米。南段露出水面的木桥桩共有14排760个木桩。遗址区散布大量的遗迹和遗物，有木桩、石头、残碑块、石碾等遗物，其中一部分石块上有铁铸痕迹。
咸阳桥
咸阳桥近景
有谁跟我一样，1234号桥傻傻分不清楚。
咸阳桥就是陈阳寨通体育场十字的这座桥，也叫一号桥，全称咸阳渭河公路大桥。是全省干线公路西兰路通向甘肃、新疆和宝鸡的重要大通道，也是咸阳市重要的城市桥梁。
咸阳桥分三次建成：
第一次建成于1954年，由前苏联桥梁专家设计的；第二次扩建于1983年，由省公路设计院设计建造；1999年对前两次建成桥梁扩孔加长。由于超期服役、超限运输以及2003年洪涝灾害的影响，咸阳桥一度出现严重病害，运营处于危险状态。
2005年拆除上游的1954年旧桥，在原桥位另建新桥，并对1983年新建桥梁的破损部位加固维修处理。
咸阳桥远景
渭城桥
渭城桥，即二号桥，位于咸阳东侧，也就是咸阳古渡公园到地铁一号线的这座大桥，是咸阳人往东去西安的必经之地。
此前二号桥和一号桥都是要收过桥费的，2011年5月1日起开始免费通行。
渭城桥于1995年建成，是西北最大的单塔斜拉式大桥，全长2660米，其中渭河大桥长800米，桥面宽25米，引桥长波600米，桥塔高88米。大桥经东风路与人民路交叉处向南跨渭河、沣河与312国道相接。
渭城桥是咸阳主城区内最漂亮的一座桥。尤其是夜晚，桥上流光溢彩，色彩变幻，已经成为咸阳的一个地标。
远观渭城桥
渭城桥
秦都桥
秦都桥即三号桥，位于咸阳市区西侧，2004年竣工通车，北接彩虹二路，南通咸户路。
市内三座桥中，三号桥桥面最为宽敞，通行较为畅通。其中快车双向4车道16米，非机动车道两侧各6米，人行道两侧共6米，设计通行能力为35000辆/日。二号三号桥面窄，流量大，高峰期堵车较为严重。三号桥的建成在一定程度上缓解了一号桥的交通压力，但是近年来汽车保有量激增，市内三座桥梁交通压力都不小。
上林桥
上林桥即四号桥，此桥位于市区更东部，北起朝阳四路，南至上林路，与世纪大道相接，是目前连接西咸新区丝绸之路能源金融贸易区与秦汉新城的一座桥梁，2011年通车。目前上林桥已划分归属秦汉新城。
古渡廊桥
古渡廊桥又叫渭水桥，2017年10月1日建成开放。与其它几个跨渭河大桥不同，它以文化休闲为主要功能，仅限步行通过，桥两侧入口都有保安值守。
廊桥桥长751米，分上下两层，一层可供游人、市民通行，二层可供观赏和休闲娱乐，桥上建筑采用景观化的设计手法，将古代的亭、廊、牌坊等相互结合，与湖边的清渭楼、古渡遗址、六国宫等形成具有地域特色的历史文化建筑群落。
古渡廊桥图书馆（咸阳图书馆古渡廊桥分馆）
闲暇时在这看书观景，是个不错的选择，不过最近因为疫情的原因开馆时间缩短，只能借书，不能在馆内阅读。
风雨廊桥远景
咸阳，一座矗立千年的历史之城，滚滚渭河穿城而过，千年以来，桥梁在咸阳的发展中都发挥了重要的作用。如今，咸阳的几座桥梁更是承担了渭河南北两岸人民通行的重担。
咸阳跨渭河大桥模拟图
目前，咸阳跨渭河大桥（五号桥）可行性研究报告已批复，预计2022年建成，跨渭河大桥北起高科一路，南通中国西部科技创新港，将把咸阳高新区和交大创新港这两个具有发展活力的板块连接在一起，带动沣西和咸阳高新区的发展
文：七知
摄影：小兵
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