交通部发布共享单车发展指导意见：要求实行用户实名制
交通部发布共享单车发展指导意见：要求实行用户实名制5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），进行为期两周的公开征求意见。
科学定位 鼓励发展
互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）是分时租赁营运非机动车，是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式,是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。
《指导意见》明确，城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，应坚持“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则鼓励和规范发展。各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
有序投放 合理布局
针对车辆投放问题，《指导意见》要求各城市根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位，研究建立车辆投放机制，引导运营企业合理有序投放车辆。
为解决行车和乱停乱放问题，《指导意见》要求各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施，推进自行车道建设，规范停车点位设置，对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理，对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。
明确企业主体责任 鼓励免押金提供服务
《指导意见》要求运营企业加强线上线下服务能力建设，合理配备线下服务团队，加强车辆调度、停放和维护管理。要求实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广运用电子围栏等技术。
《指导意见》鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的，应实施专款专用，接受监管，建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式。
安全文明用车 加强信用管理
《指导意见》提出，要引导用户安全文明用车，加强对互联网租赁自行车使用规范和安全文明骑行的宣传教育。加强信用管理，建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，对建立守信激励和失信惩戒机制。
《指导意见》鼓励公众共同参与治理，形成企业主体、政府监管、多方参与的社会治理体系。加大消费者权益保护，防范向消费者转嫁经营风险等行为。
早都该实名制了，损坏那么厉害，遇见几个坏几个 实名制以后我看谁还敢把脚踏板卸回家 支持实名制！ 梅了晨 发表于 17-5-22 12:14
早都该实名制了，损坏那么厉害，遇见几个坏几个
有些人就是素质太差 红猪 发表于 17-5-22 12:15
实名制以后我看谁还敢把脚踏板卸回家
我也遇见过脚踏板被拆的车，都扫了以后推走了才发现没脚踏板，当时真的是哭笑不得 小小蚂蚁 发表于 17-5-22 12:31
我也遇见过脚踏板被拆的车，都扫了以后推走了才发现没脚踏板，当时真的是哭笑不得
哈哈，那你太不幸运了 支持实名制！！！ 终于要治理了 爱疯6 发表于 17-5-22 15:07
终于要治理了
是啊，希望每一个共享单车都不要受到伤害 柚子宝贝 发表于 17-5-22 14:49
支持实名制！！！
我也支持！ lv~33 发表于 17-5-22 14:17
哈哈，那你太不幸运了
运气不好没办法。希望以后不要再有这样的事情发生
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