你能接受地铁涨几毛钱？一场套路之后，地铁可能这样涨
本帖最后由 咸鱼网小编 于 16-8-19 10:21 编辑先来回顾一下地铁这两天的“套路”：
8月16日，地铁官微发出文章：地铁运营5年惠民2.54亿元 目前运营收入尚不足维持基本运营
文章总体的中心思想是：地铁穷的都没裤子穿了，还在坚持为人民服务！
哭完穷的第二天，8月17日，就有新闻：9月将召开地铁票价调整听证会
这速度，完全是迅雷不及掩耳盗铃之势啊！
那么接下来的套路该是如何呢？
这个套路嘛，应该也就是这样，八九不离十了。
既然大家都“看涨”，那么西安地铁票价到底该不该涨，怎么涨？
首先，我们先来了解一下，国内各大城市地铁的大概情况。
截止今年8月，中国开通地铁的城市(数据来源百度百科)有这些：
此前据媒体梳理，国内地铁的计价方式有三种：
(数据来源：法制晚报2014年新闻稿件及马蜂窝2015年文章“地铁最贵城市”)
①单一票价
北京地铁以前使用单一票价，即除机场快轨以外执行全路网2元/人次单一票制。
现在国内已无城市使用该计价方式。
②区间计价
成都、西安、沈阳、哈尔滨等，都是使用区间计价。
最便宜的两个城市是哈尔滨和沈阳，都是8站内起步价两元，4元封顶。
西安6站内起步价两元，5元封顶。
天津5站内起步价两元，5元封顶。
成都6站内起步价两元，不封顶。
③里程计价
国内大部分城市都使用里程计价，包括一些之前使用过区间计价方式的城市，在调整后都改为了里程计价。如南京。之前使用单一票价的北京后来也改为里程计价。
一线城市、直辖市的大概价格是这样的↓
北京起步价3元，不封顶。
上海6公里内起步价3元，9元封顶。
广州4公里内起步价2元，9元封顶。
深圳4公里内起步价2元，11元封顶。
重庆6公里内起步价2元，10元封顶。
二线城市、省会城市的大概价格是这样的↓
杭州4公里内起步价2元，8元封顶。
武汉9公里内起步价2元，6元封顶。
郑州6公里内起步价2元，5元封顶。
长沙6公里内起步价2元，7元封顶。
看过了国内地铁计价方式和票价水平，西安地铁票价不高，这是实话。
那么既然“哭穷”了，铺垫了，即将听证了，深深的套路之后可能会怎么调整？
涨价，大约只有下面这两种方式了：
一是仍旧沿用区间计价模式，提高计费标准。
二是改用里程计价模式。
沿用区间计价的话，可能提高起步价，上不封顶。
改用里程计价的话，个人认为，应参照其他二线及省会城市的地铁价格，毕竟西安人民的收入并不高。
最后，按照套路，涨价应该是没跑儿了。那就希望在涨价的同时，西安地铁能以更优质的服务来回馈西安市民吧。
满满的套路 能接受2.3块都可以，涨价很正常，没办法避免 还可以吧，迟早都要涨价的 涨价是必然，改变不了的趋势 唉、不坐地铁，坐公交吧{:1_638:}
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