网约车合法了，咸阳的2000辆出租车司机命运堪忧，他们该何去何从？
交通部昨天发布了网约车的规定，以后开私家车用滴滴和uber上街接活，都受法律保护了，用于跟传统出租车一样的权利。网约车司机月入颇丰
绝大多数私家车车主是兼职跑车，通常都有一份工作，他们在空余时间接单载客，但在月均收入水平上，则各有不同。
其中几个网约车平台因抢占市场份额，对司机的补贴颇高，而且完成足够单数，还能拿到更多奖金。对于网约车司机，真的是各种补贴和福利。
其中一位私家车主表示，自己平时单位清闲，在时间自由支配的时候，会打开软件开始接单，每天净收入百余元，一个月下来收入比工资还多，这也让他更加坚定兼职跑车增加收入的信心。
出租车司机很受伤
网约车平台作为这个时代的进步产物，却成为了出租车司机的“噩梦”，从此出租车和网约车的掐架从未停止。
前不久西安出租车罢工,把钟楼堵了。其实出租车司机并不是因为网约车抢了自己的“饭碗”，关键是网约车平台的出现，使出租车司机手上那套“天价”的出租车手续迅速贬值，这无异于一次血本无归的投资。
看到有出租车司机闹事的，围攻的，网民就愤怒了，怎么啦？都在说出租车，态度差的是你，经常绕路坑爹的是你，现在网约车服务好，还经常有宝马、奥迪、路虎，价格还更低，你们怎么就不让人家开了？
其实并不能简单的看这个问题，整体来说，各地的出租车司机挣得都不算多，拿咸阳来说，一天平均跑12个小时，去掉“份子钱”和油钱，每月净收入4K左右，一个月工作360个小时啊，每个小时不到20块，这是钟点工的价格啊！！但是大部分钟点工的工作悠闲的很，而出租车司机却日晒雨淋的工作着！！
对于网约车的合法，出租车司机叫苦不迭：“网络冲击太大了，打车软件太多，生意难做的很……”“每天眼睛睁开就欠下了几百块份子钱。客人的饭点就是我们能多挣点的时候，不能按时休息不能按时吃饭，甚至为了多跑一趟生意憋个尿还得跑几条街。”“一身上下的职业病，腰椎、颈椎、肩周炎、前列腺……”“耽搁对班驾驶员时间，自己是要掏包包贴补的。”“上有老，下有小，不跑车咋办，得养家糊口啊！”
当“共享经济”影响到出租车司机利益的时候，让他们赖以为生的基本收入减少了，甚至养家都难了，到底是谁的错？出租车司机该何去何从？咸阳的2000多辆车租车，承载着4000多个家庭，他们该如何面对如今的现状？
其实出租车挺可怜的，起早贪黑，如果态度能好些就不错 该整顿所谓的份子钱了 三十年河东 三十年河西 小贱 发表于 16-7-30 23:39
三十年河东 三十年河西
现在就是三年河东三年河西{:mocs_6:} 既然网约车合法了，出租车司机还开毛出租车？自己买辆私家车接单就是了，还不用交所谓的份子钱，没有高价运营牌照，运营证，这不是好事？ 政府有应该有补贴的，份子钱出租车公司应该减半。
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