市民提议绕城高速应设西安周边区县指示牌
市民提议绕城高速应设西安周边区县指示牌西安绕城高速一个出口标识。有市民建议给所有高速路出口编号，方便司机识别 本报记者李晖摄
近日，本报连续报道了西安绕城高速进出口过多，交通标志牌不清晰的问题后，得到公路管理方——陕西交通建设集团西安绕城分公司的重视。他们准备聘请权威专家对交通标志牌进行会诊。昨日，近百市民各抒己见，提出了一些建设性意见。
建议1
应设西安周边区县指示牌
“绕城高速少块指示牌，蓝田一年少两万游客。”昨日上午，蓝田县旅游局工作人员打来电话说。原来，2009年前绕城高速香王立交曾经竖立“蓝田”的交通标志牌，自驾游的游客能一目了然，通过香王立交上沪陕高速直接到达蓝田县城。2009年这个标志牌被取消，竖起了“山阳”“商洛”的标志牌，很多游客为此犯糊涂，有的甚至会绕到临潼才掉头。
“遇到旅游旺季以及节假日，我们的咨询投诉电话都快打爆了，大部分都是因为走错路后打电话投诉的，一年这样的投诉电话能接到约5000个。有些游客走错路后考虑到花费等问题就不再返回，蓝田每年估计为此流失游客约两万人，流失的旅游收入达400万元。”蓝田县旅游局这位工作人员说，此前蓝田县旅游局曾多次和西安市交通局等部门协商，但一直没结果，“希望这次绕城分公司能够采纳我们的意见。如果标志牌问题能解决，对我县旅游发展将会有非常大的促进。”
对此，不少市民有同感。20多位市民建议，绕城高速上应该设置西安周边区县的交通指示牌。
绕城分公司相关负责人表示，以往他们在交通标牌上的命名原则是高速路上地级市或者陕西省境内最远端的城市，因为沪陕高速上的地级市就是商洛，因此标牌上就写了商洛。下一步，他们会考虑采纳市民的建议。
建议2
能否给每个出口都编号
“绕城高速能否借鉴美国高速公路的做法，给所有出口编号，从哪个出口下就一目了然了！”自称是“路痴”的董女士说，她在美国开车从来没迷过路，就是因为这套指路系统，“所有的高速公路入口都会有指明出口的交通标志牌，上面写明了每个出口对应的编号，我只要记得编号一路上都不会迷路”。
自驾横跨美国大陆的西安市民孙先生说，美国高速公路的交通标志牌上有三行，分别是最远的出口、距离两三公里的出口、最近出口，所有出口信息一目了然。他建议绕城高速也这样设置标志牌。
绕城分公司相关负责人表示，自从2009年新修订的国家标准《道路交通标志和标线》出台后，全国高速公路的标志牌样式都要符合国标，所以这个建议只能作为参考。
建议3
互通式立交应有图形标志牌
长安大学公路学院副教授赵一飞是研究交通安全的专家，他开车途经绕城高速时发现，大部分司机容易在互通式立交桥上“迷路”。这些立交桥因为连接着高速公路、市区道路、收费站，一旦标志牌不清楚就很容易迷路。目前，绕城高速互通式立交桥上的交通标志牌信息比较单一，只有该路口的道路信息，而下一路口是哪里、能否连接市区等这些司机需要的信息则没有。如果能制作出一个图形标志牌，就可以解决这些问题。研究表明，图形比文字更加明了，如果用图形来显示，如左拐到哪里、直行到哪里，就会一目了然。
绕城分公司相关负责人表示，这个建议很具有可行性，春节后就将邀请专家进行探讨研究。
本报记者杨明 热切盼望中
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