兴平一企业被迫停工 交通局让企业自己想办法
“门口路上设了3个限宽墩，运材料的水泥罐车进不来，生产的管道成品运不出去，企业不得不停工停产，这明显是要把企业‘逼死’的做法。”1月20日上午，兴平市赵村镇双顺水泥制品有限责任公司负责人刘思海无奈地说。企业：限宽墩把我们“憋”死了
“交通局修路就是为了方便人民生产生活，保护路面也是其本职工作，但不能为了保护路面，就把企业门口必经之路堵住了，让企业无法正常生产经营。”1月20日上午，在兴平赵村镇双顺水泥制品有限责任公司，负责人刘思海看着厂子里堆积如山的水泥下水道管道，一脸无奈。
刘思海说，他们企业是2012年初赵村镇招商引资引进来的，光前期投入就有近千万元，进来时门口没有限宽石墩，来往运送水泥的罐车和拉管道的平板货车随时可以进出，但去年四五月，兴平市交通局在路上设置了3个限宽墩，限宽墩之间的宽度不到2.5米，这样一来运货和送货的车辆都无法进出。“交通局刚开始设置限宽墩时，我们就向赵村镇政府以及兴平市政府、交通局作了反映，但交通局还是坚持设置了这3个限宽墩。”刘思海称，无奈之下他们的车辆只能绕过路上的限宽墩，从路边界庄村的村道里绕行过来，而由于车子比较大，村民们也不同意，所以一般都是趁夜间偷偷摸摸从村子里过。前不久，村里在村道上也设置了石墩，这下完全把企业给“憋”死了。
记者在现场看到，连接西宝中线和西宝北线的界马路南北两头均设置有限宽墩，而刘思海的水泥制品厂就在界马路北头，厂区大门距离限宽墩约900米，而这3个限宽墩之间只能容一般的货车通行，大一点的货车或水泥罐车根本过不去。“我们生产的下水管道直径最大的2.4米、最小的2米左右，长度也都在3米左右，大部分只能用平板货车拉，但是现在平板货车根本进不来，原料进不来、产品出不去，目前厂子已基本停工停产了，更重要的是刚跟人家签了近200万的供货合同，目前还面临违约的危险。”刘思海表示。
交通局：设限宽墩是为保护路面
“界马路上设置的这3个限宽墩，主要是为了保护路面，也是按照县乡道路养护规定设置的，不存在刻意针对企业的问题。”1月20日下午，兴平市交通局公路养管科杜科长称，界马路属于县道，是连接西宝中线和西宝北线两条省道的重要通道，但由于界马路南头靠近渭河河滩，运输沙石的车辆来往频繁，而且超载现象严重，去年在对路面修补之后，为了保护路面就设置了限宽墩，主要限制超宽、超重的沙石车辆通行。而对于新设的限宽墩对邻近企业造成的影响，杜科长表示，企业可以采取货物分流措施，也可以和镇上协调，适当给予村上一些补贴，继续通过村道绕行，如果实在不行，也可以由交通局出面和镇上、村上协商解决。
对于交通局的说法，刘思海表示自己建厂在前，交通局设墩在后，“而且我们每年都正常纳税，为什么放着正常的县道不走，而要去花钱买路从村道绕行?”刘思海说。
{:1_635:}{:1_635:}{:1_635:} 宁静港湾 发表于 15-1-26 15:04
愤怒么？
页:
[1]