电影院十字天桥为何沦为摆设？
昨天下午陪老妈去人民商场买衣服，发现很多行人宁愿翻越护栏过马路，也不愿意 走天桥。政府花了那么多钱修建的天桥为何成了摆设？这个问题值得政府思考？天桥行人寥寥无几，横穿马路的成群结队。
再次，无量呼吁大家，过马路请走天桥，即安全又方便，看是多走几步，其实不是。
本帖最后由 百厉是何 于 2014-11-10 15:07 编辑
这是天桥设计出了问题，核心原因就是这条马路过窄，而天桥的功能又过于单一。过窄的马路天桥设计不能太简单，应该充分人性化。马路较宽时人们尚能自觉过天桥，但是过窄的马路，人们当然不愿为了区区几步路上楼梯再下楼梯。应该借鉴香港的天桥设计。香港最长的上环至中环的长廊。这座长廊建成于1993年，主桥道全长1000多米，加上左右的旁支岔道，总长度超过3000米。这条名不虚传的超级廊桥，把周边林立的商场广厦写字楼统统连接起来，让过往的行人畅通无阻到达办公区或生活区。而复道（架空的廊道）正是秦咸阳宫殿建筑的一大特色。咸阳市中心这段本来就人流稠密，应该结合秦咸阳宫殿设计方法（这才是真正的传承秦文明）。让人们不仅仅是为了过一段几米宽的马路而上了楼梯没走几步又下楼梯。 这个点确实很好 实际上就是没多少人走天桥 国棉二厂那的天桥才叫摆设、目测根本没有行人经过，一般都是等红绿灯直接过马路的{:soso_e139:}{:soso_e139:}{:soso_e139:} 本帖最后由 李一 于 2014-11-10 20:04 编辑
1、这个地方十字本来就不大，路也不宽，如果只修这样的天桥真没必要。
2、天桥设计太简单，试想一下，如果把天桥设计成像高速路上的圆弧立交那样，再在沿途设好多出口，上了桥就能直接走到想去的地方然后下桥就到目的地，就实用了，上的人自然多。桥上再开些迷你小商铺，就热闹了。
不过毕竟地方太小限制了，做不来。
总之一句话，地方太小这个天桥不实际，没必要。要不然，就一圈都修，单独4个也不好，要去对角还得上下两次，4个要连一起，圆圈也行，对于要到对角方向去的人应该不想过两次马路，或许会上。现在这样只修一个没用。
当时应该考虑修一个环形天桥，而且桥墩的设置也有问题，乐育南路本身很窄，应该将桥墩设在比较开阔的商场门前 lonelyman 发表于 2014-11-10 22:18
当时应该考虑修一个环形天桥，而且桥墩的设置也有问题，乐育南路本身很窄，应该将桥墩设在比较开阔的商场门 ...
确实是这样子 天桥设计的不够人性化，管理更是缺失，人的素质也是问题！ 大表哥 发表于 2014-11-10 14:14
国棉二厂那的天桥才叫摆设、目测根本没有行人经过，一般都是等红绿灯直接过马路的{:soso_e139 ...
建了天桥，就应该拆掉红绿灯。 政府修天桥是为了在桥上正大光明的放广告。。 像西安的小寨一样，修个环形天桥最实用。 百厉是何 发表于 2014-11-10 12:24
这是天桥设计出了问题，核心原因就是这条马路过窄，而天桥的功能又过于单一。过窄的马路天桥设计不能太简单 ...
说得很好。 很多人懒
疯狂老鼠2013 发表于 2014-11-11 20:24
政府修天桥是为了在桥上正大光明的放广告。。
我也觉得、广告费一个月都赚好多钱、政府的零花钱啊啊 行者无疆 发表于 2014-11-12 10:39
像西安的小寨一样，修个环形天桥最实用。
反正像那样路窄的地方还有国棉二厂那块根本没必要修条桥、阻碍视线 扎兰丁 发表于 2014-11-12 12:22
很多人懒
胖子根本不愿意多爬楼梯 引导行人过天桥，是媒体和政府的责任
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