关于西安汽车尾号限行的几个问题和一个建议。
西安的汽车饱有量其实并不算太高。但因为种种原因，现在要搞尾号限行。先不说这种方式到底有没有法律依据，是否侵害了购车人的正常权益。因为这种问题讨论了也无果，毕竟国内几个超大城市也都实行了尾号限行。再讨论这个意义也不大了。那么就想问问其中的一些细节问题：
1.严重污染天气怎么定义的？ 有具体数据和参数吗？一切都是气象台说了算？哪天气象台数据万一出现点错误，全市几十万辆机动车都得跟着折腾和调整？？（当然这只是假设，我得相信气象台是一贯正确和科学的。。。）
2.车主如何提前收到通知呢？？-----这似乎是个核心问题。看媒体上说，会从道路提示牌（这个基本跟废话一样，车都开上路了，看到提示牌也晚了啊，只剩下交罚款了是不？三环以外的车准备进来的时候似乎有点效果，但大量的车都在三环以内好吧？？？）
媒体通知（这个我确实没搞清怎么提示和通知，意思是让公众每天准时守着看西安电视台新闻？一旦错过了就等着被罚款？或者在华商报上公布？？但华商报也是当天的报纸啊，我一大早就要出门没看到怎么办？或者我没订阅这报纸怎么办？？？）当然另外还有所谓的微博，微信之类的通知，但我都不知该加谁，怎么通知我，更何况，不是所有车主都这么与时俱进的整天泡在微博微信里吧？？？
那么，到底怎么提前通知车主呢？我从目前公布的信息里不得而知。
另外，雾霾或严重污染天气，是很随机的。有时候说来就来。就比如元宵节当天还很晴朗，但今天就雾霾严重了。这就是夜里发生的。我很想知道气象台该怎么准确的通报明天的雾霾情况？？在我看来，预报了严重污染却没有严重污染，没预报雾霾却忽然一大早来了雾霾的可能性不是没有啊。。。。。。
3. 遇到紧急事务，不方便等公交、等出租，怎么办？？-----如果家里老人有急病，或行动不便，或紧急事件，在限行日必须乘车外出，这个问题怎么解决？看来烧香祈祷明天不是污染天是唯一方法。。。
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其实，在我看来，不用整的这么云山雾罩的，整天盯着天气预报防备着。我的建议是：既然要做限行，就做到位。不要搞什么严重污染天气限行，而直接执行每天不同尾号限行。比如，周一就是尾号1，3限行。周二就是尾号2，4限行。。。。。把这个定下来，不要变动了。这样有个最大的好处就是：车主就很清楚星期几能不能开车，可以提前安排好自己的事情与行程。而且对于交通管理者及车主都非常清晰明了。不会产生纠纷。
而现在搞的这种严重污染天气尾号限行，很有点不伦不类的感觉。而且对于广大车主来说是非常不方便的。这种跟着天气变化走，临时决定并发布的限行策略，我很怀疑其准确性及执行度到底能有多高。但折腾来折腾去，还是广大老百姓，车主被折腾。
本质上，我不认可这种有损购车人利益的限行方式。请问你限行了，车船税、燃油费、车检等一系列费用是不是该降？？现在这个社会似乎出了任何问题，都成了老百姓最终来买单？？
但是，如果这个讨论如果暂时无解的话，那就请把限行做到位些，别瞎折腾了。干脆就按星期周期来限行。这样也算公平合理。也能最大限度真正有利于环保。
人类就是这么荒谬，一方面不停制造着无穷尽的欲望，一方面又四处焦头烂额的补窟窿和漏洞。汽车如此，房子如此，金钱如此，一切都是如此。。真是：本来无一物，何处惹尘埃......
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