第二季度全国游客满意度调查 延安连续6季度落后?
第二季度全国游客满意度调查 延安连续6季度落后?中国旅游研究院近日公布的"２０１１年第二季度全国游客满意度调查"显示，全国５０个重点旅游城市中，陕西延安排名末位。从２０１０年至今，延安已连续６个季度在该报告中"垫底"。 延安拥有丰富旅游资源，历史上曾是"革命圣地"，为何令游客如此不满？
记者采访发现，出行难、革命旧址周边环境差、旅游综合环境不佳是延安旅游业面临的问题。 出行难，环境差
记者在延安街头欲打车前往清凉山景区，在路边等候多时却不见空车。约１５分钟后，已载有一名乘客的出租车停在记者面前询问去向，得知不顺路后扬长而去，随后的几辆车也出现同样的情形。记者只好步行近１公里后乘公交车前往景区。 与每年１４００万人次的游客量相比，延安市拥有的７００辆出租车从数量上来说实在是"杯水车薪"。出租车拼座、挑客、变相拒载现象屡屡发生；一些车辆车容不整，车厢内肮脏；司机服务态度不佳等，使游客对延安的印象大打折扣。
来自湖南邵阳的游客曾珊说，延安窗口行业工作人员大多只说陕北方言，南方人听起来非常费劲。公交车不按规范进站，时远时近，侯车乘客经常摸不着头脑。 延安为数众多的革命旧址是当地最为响亮的名片。然而，周边环境却不容乐观。清凉山位于延河之畔，与宝塔山隔河相望，是延安时期新闻出版单位所在地。记者在清凉山脚下看到，延安新闻纪念馆门前的停车场被分为三个区域，除了随意停放的车辆外，不断有长途客运汽车进进出出。新闻纪念馆工作人员介绍说，由于停车场被大量长途车、黑车占据，前来参观的旅游车经常无法停靠，各种车辆不时发生冲突。
除了混乱的停车秩序外，这里还自发形成一个劳务市场，务工人员三五成群围聚在一起打牌、闲聊，地面上到处都是烟头和瓜皮纸屑。 记者看到，在陕甘宁边区参议会的石牌坊上，各类"办证"广告随处可见；原延安市政府等旧址只剩下文物部门所立石碑，石碑上也贴满广告……
在枣园旧址周围，有村民端着自家店里的红枣在沿街叫卖，只要有游客经过，便纷纷围上去推销。一家店铺的店主说："如果能带游客来店里购物，每卖出一袋５０元的枣可以给导游提成２０元。" 记者采访了解到，多数游客对延安各景区本身的评价并不低，但对延安城市整体环境、配套设施、食宿条件等"颇有微词"。河南游客康利坡说，很早就听说延安的饸烙面很有名，但到了当地之后，却不知道该去哪里吃。
散客口碑莫忽视 延安市自２００６年起实施"红色旅游兴业"战略，把以红色旅游为龙头的旅游业作为调整优化产业结构的突破口，开展旅游规划和项目建设，树立"民族圣地·红色延安"城市旅游形象。 截至２０１０年底，延安旅游企业由２００４年的７０多家发展到２４０多家，旅游从业人员由２００４年的不足５万人增加到１０万人以上。对外开放营运的旅游景区由２００４年的２２处增加到３５处，其中红色旅游景区２４处。相关的餐饮、交通、住宿等配套服务也有明显提升。 经历了数量快速增长后，延安旅游面临必须快速进行"质变"的挑战。从记者调研的情况看，赴延旅游呈现"三多三少"状况，即党政培训多、团队游客多、中老年人多，自由行少、年轻人少、海外游客少。 延安革命纪念馆馆长张建儒分析，到延安旅游的多是有红色情结，对革命圣地及伟人生平带有特殊感情的中老年游客，以３５岁至６０岁居多。 对延安旅游评价较低的多为散客和年轻游客。由于党政培训及团队游客食宿安排有序，出行有统一车辆，游览路线多以"从景点到景点"的方式呈现，从记者采访的情况看，这部分游客对延安的印象较好。而散客的食宿、出行、游览、购物均自发而为，属于不局限于旅游景点本身的"深度游"。自由行散客往往会在网上撰写游记、攻略、发博客、微博等，这一群体对延安旅游形象的"口碑传播"影响力不能小觑。 在延安，由于利润空间有限，旅行社基本不接待散客。延安市旅游局局长赵熙盛说，目前延安旅游业的服务水平和质量，还不能很好地适应自驾游、散客游增多的市场需求，亟需加快转型，完善功能，改进管理，不断提升。（记者段博、陈晨）
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