关于4.25《今日咸阳》A8版，提到的问题的建议！
本帖最后由 咸阳子恒 于 2013-4-25 22:48 编辑看到“市政府信箱回应，由于西安坚持由西安独家经营新开通的西咸公交，而咸阳坚持有两家公司对开，而导致西咸公交流产”
我有一个建议，就是
第一步，可以保持现状，咸阳或西安公交公司规划线路并经营管理，咸阳（或西安）自己行政区划（包括西咸新区咸阳（或西安）自己行政区部分）内的公交，不到对方行政区内”
第二步，同时由西安咸阳两市各投资一部分资金，成立“西咸公共交通股份有限公司”，咸阳西安各占一半股份。由这个公司来规划，运营，管理，跨两市的公交（包含但不限于西咸新区）。该公司所属线路全部命名为“西咸**路”或“西咸**号线”以区别西安咸阳当地原先的公交
但这个公司不同于“西咸新区公交公司”，是由西安跟咸阳两市做为股东的。专门规划管理开通从咸阳行政区但西安行政区的公交。且只有他能规划开通管理，跨两市的公交，西安咸阳以前的公交公司无权再开通跨两市的公交。这样就解决一切问题了。 本帖最后由 咸阳子恒 于 2013-4-25 23:52 编辑
对于现有的59路等，建议改制，分两种，
一，收费方式改成有人售票，按站收费。
第二种，就是发挥59路的特点，快速！（个人觉得59路并非一无是处，他是比普通公交贵，但是对于好多抢时间到西安工作的很多人来说，还是不错的，要不然七厂十字体育场十字的黑车怎么能有生意？那可比59路贵多了。关键的不是因为贵，而是因为“快”）票价可以不变，但是撤掉中间一些客少不必要的站，将59路打造成“西咸快速直达公交”缩短行车时间，尽量能再压缩15分钟左右。主要服务于抢时间的上班族这样也顺便治理咸阳的黑车营运。 没人关注？ 咸阳子恒 发表于 2013-4-25 23:48 static/image/common/back.gif
对于现有的59路等，建议改制，分两种，
一，收费方式改成有人售票，按站收费。
第二种，就是发挥59路的特 ...
可以考虑将59路改成直达快速公交，将副59改成按站售票制。 新华眼镜 发表于 2013-4-26 10:52
可以考虑将59路改成直达快速公交，将副59改成按站售票制。
嗯 @大秦人家 还有其他咸鱼网管理员希望能把这个建议，给市里说说，对于西咸公交，是个不错的想法！
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