准官方消息:K630回移西安,不到咸阳了
转华商论坛:如题,听K630售票员说的。西咸公交一体化又缩一步???? 倒退的西咸一体化{:1_632:} 真的假的 消息可靠吗? {:1_630:}{:1_630:}{:1_630:} 缩的好啊! 59路也应该缩回一号桥北。以后在一号桥北设置关卡进出一律出事签证!{:1_635:} 怎么回事啊? 真的还是假的? 难道是西咸解体化? 好久没坐了! 帝都风少 发表于 2013-4-17 13:53 static/image/common/back.gif
缩的好啊! 59路也应该缩回一号桥北。以后在一号桥北设置关卡进出一律出事签证!
{:1_638:} k630的路线和马上开通的地铁路线重叠,从效率和时间上均滞后于地铁,所以缩短路线是明智的,不过k630走上林大桥直通文林路到咸阳的城北客运站的话,应该上座率会很高。 这个应该不会吧,新领导最近动作蛮多的,我还在想会不会从市里开个线和地铁对接呢。 80756233 发表于 2013-4-18 09:18 static/image/common/back.gif
这个应该不会吧,新领导最近动作蛮多的,我还在想会不会从市里开个线和地铁对接呢。
那我们赶紧把新领导赞颂一下。 我 无语了! {:1_630:}{:1_630:}{:1_630:} 下山虎 发表于 2013-4-18 07:28 static/image/common/back.gif
k630的路线和马上开通的地铁路线重叠,从效率和时间上均滞后于地铁,所以缩短路线是明智的,不过k630走上林 ...
重叠从而缩短是无稽之谈吧?照版主您这样说,是不是西安到咸阳有了高速后国道、省道、乡村小道都不应该要了,一刀切全部走高速?是不是有了地铁后,自行车、摩托车、小汽车、公交车全部不准上路,因为他们的效率和时间均滞后地铁啊,还不利于资源的合理利用。什么都应该保持多样性,也保证了广大市民的选择权,没准人家喜欢坐下公交旅行,看看沿途的风景呢?
选择应该由人民来做出,这条线路如果真的因为地铁开通后客流量减少,也应该是慢慢减少班次,而不是一刀下去,直接砍了。 咸阳夫婿 发表于 2013-4-26 18:56 static/image/common/back.gif
重叠从而缩短是无稽之谈吧?照版主您这样说,是不是西安到咸阳有了高速后国道、省道、乡村小道都不 ...
去给西安市政说去,,,, 真的假的?如果真是这样,受伤的还是普通民众!管理者相互争斗的结果最终还是让民众来承担一切!无语!特色的很! 帝都风少 发表于 2013-4-17 13:53
缩的好啊! 59路也应该缩回一号桥北。以后在一号桥北设置关卡进出一律出事签证!
搞笑!!! 这就是利益、行政扯皮的效果!
可见西咸新区纯粹是笑话{:1_636:} 西安的车不要来咸阳了 都市浪子 发表于 2013-4-27 17:46
西安的车不要来咸阳了
哈哈,>O< 总的感觉西安太独权 以后西安的车也不准进咸阳 {:soso_e113:} 地铁到咸阳还不知何年何月,现只到后围寨。
K630现在2号桥这边乘坐也方便,不像59路绕圈子,到西安直接快速干道至终点。 我还想坐630去西安钟楼,这就要缩程。
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