我对市长有话要说
本帖最后由 大秦人家Ⅱ 于 2013-3-7 10:31 编辑群众所需所急所盼就是党和政府努力的方向，3月6日下午，代市长卫华把35位市民代表邀请到市政府常务会议室，问计于民，问需于民，共商民生发展大事。市委常委、副市长陈俊锋，副市长车建营、严维佳、李晓静等与市级有关部门负责同志一起参加座谈。
“咸阳是咱们共同热爱的家，就像一家人一样，今天大家要畅所欲言，别拘谨，说企盼，提建议，说心里话，共同商量着把咱咸阳的事办好。”卫华温和的开场白，使大家的表情一下子舒展开来。35位市民代表来自各行各业，行业不同，所见不同，所思各异，大家争先举手，积极发言：保障失地农民后续增收、加大农村特色产业扶持力度、城市缓堵保畅工作还要再给力、公办中小学布局不太合理、中小学生动手能力亟待增强、农村医务人员短缺、食品安全监管模式要创新……卫华认真听，细心记，不时插话刨根问底。两小时十分钟转瞬而过，27位代表发了言，提出40多条意见建议。
咸鱼网的各位网友们，咸阳是我们自己的家。请你们从民生、交通、就医、就业等不同渠道提出你对咸阳方方面面的建议吧，我们将根据网友精彩发言将进行归纳、整理，部分建议在市上开“两会”期间报纸刊登，并将网友建议反映到政府相关部门寻求解决，请大家道出自己的心声吧！
好话题 大家一起为咸阳发展共同出谋划策吧 市长同志您好：我一直关注咸阳的医改。好的一方面咱就不说了，今天我主要说说医改现在存在的严重问题。1、政策制定超前，在基层根本就实行不了，全都是用造假的方式应付上面检查。2、各项补助均不到位，存在克扣、挪用等。3、三统一的药价太高，品种还严重不全，三统一客服态度恶劣，送货不及时。4、公卫任务一年不一年多、一年比一年重，公卫费人均不到1元。希望医改能脚踏实际，一步一个脚印来，不要走大跃进的路线，切实维护乡医的合法利益。 咸阳的公交系统，存在太多太多的问题，发车晚，收车早，司机服务态度太恶劣，光看这几天关于公交车的报道就可见一斑。安装个刷卡机纯粹是一个样子货，至少本人从未见过一个人刷手机。还有咸阳市22路公交车，公交公司嫌其利润低，便承包给个人运营，几乎不进行任何的约束，导致司机为了多拉几个人，开车的速度比自行车都慢！这不是夸大。而是实实在在存在的事情。在钓台的王道村和西张村。就是这么的速度，而且没到一个路口，司机就左瞧瞧又瞧瞧，看到路上有人，就停车等待。本来十分钟不到的路程，最少需要30分钟才能走完！！！ 希望咱今日咸阳可以针对22路的问题能进行报道，拯救沿线的群众。 教育资源分配不公导致有的学校生源多到挤都挤不进去，而很多公办学校却因为硬件设施的严重滞后而“望生莫及”，导致学生分配的情况成了现在的好的越来越好，而差的却越来越差。说到成绩人们都在给老师戴“紧箍咒”，生源的好坏对教学成绩没有影响吗？这种现象如何改观？ 我看各行各业发言很多 支持大秦对公交的俩点点评 教育是我最关心的问题。往大了说，这是人活着的奔头、希望。但是我真心想说我是受教育改革实验造就出来的畸形产品。我们那几届学生都拼命的往实验班里扑，岂料结果不如人意。学校存在各种收费问题、各种教育从事者的问题，直到18大召开，还有谁家孩子家长给油头谁家孩子就能坐前排的现象。。。。他们还只是孩子。 马路越来越窄了 到处都是占到停车！！！，机动车走非机动车道！！幼儿园托费 一次比一次高！！！标准没见上去！！！！！ 让我仔细想想，也提点建议 小庆 发表于 2013-3-7 12:29 static/image/common/back.gif
咸阳的公交系统，存在太多太多的问题，发车晚，收车早，司机服务态度太恶劣，光看这几天关于公交车的报道就 ...
{:1_651:}你的意见很正确 大秦的对我所提出的2个问题的评论，我非常赞同。 市长同志：你好。我是一名两年前就已下岗的失业人员，刚和单位办完手续的时候，关系转到了市失业办。按照规定，失业办为我们这批人交了两年的职工医疗保险费用（2010.11_2012.11)。
由于下岗家庭收入拮据，本人再无力负担职工医疗保险每年两千多元的保险费用，根据政策我将个人职工医疗保险转为城镇居民医疗保险，2013年一月失业办为我办理了转保手续。但在我去市医保中心交费的时候，医保中心以我12月份医保未交为由要我补交去年全年的居民医保和政府补贴费用，合计四百五十余元。我就想不通失业办是2013年1月份才为我办理的转移手续，我直接去交下一年的居民医保，为什么要补交这么多东东？{:1_635:}{:1_630:}
我去找失业办，他们给我说交这么多是不合适，但听说春节后会出台相关不用补交的政策，让我不要着急，春节后等政策出台了再去交医保。{:1_647:}
今天都是3月8号了，这样拖下去也不是个事呀。我现在相当于啥医保都没有，工作已近失去了，身体再没有保障我们这些人咋活呀！居民医保去年全年费用是160元，难道我要为了不关我的责任去交一个月的近五百元？最近感觉身体一天不如一天，我简直对以后的生活都失去了希望。{:1_641:}
麻烦市长百忙之中过问一下这个事情，为一个普通市民解决一下要面临的难题。
“咸阳是咱们共同热爱的家，咱们就像一家人一样！”市长您的话让我心里感觉暖烘烘的，看到了新的希望，真心希望我们咸阳以后会成为一个文明、干净、和谐、现代的城市，每个人都开开心心、快快乐乐、幸福美满的生活在这里！
市长阁下：拜托，请别把古都咸阳变成伪古城！ 公共基础得完善，比如广场弄个走廊，里面有石头座椅，遮阳避雨都可，很多公共基础设施不够人性化。咸阳旅游要多加推广 我想对市长提出我的几点建议：1、咸阳的公交真的很让人头疼，收车时间比较早，车辆少，等车的间距时间长，尤其是这几年咸阳的城市框架在逐步拉大，但是公交范围并没有随之拉大，22路车车况差，经常走到半路就出故障，严重影响沿途居民的出行，随着陈阳寨西边片区的发展，22路根本就不能满足那个区域居民的出行，公交系统应该是一个城市的民生工程，不应该作为盈利性的企业，如果鼓励私营经营的话，我想咸阳市不应该只有现在这么多公交线路。希望市长能从公交系统着手，改变咸阳的面貌，如果这个能有大的改变，我想市民会看在眼里，记在心里的。从世纪西路到世纪大道，也就是整个世纪大道，没有一条贯穿全路的公交车，虽说有副59路，那能算公交吗？上课就是5元，而且也不是没站都停。再者，今年9月地铁一号线就开通了，如果这条公交线直接通达地铁站口，该多好。成天在喊着西咸一体化，这条路很通畅，但是没有直达公交，路通了，还是不方便。还有公交刷卡的问题，这个问题，我想应该很好解决，直接上西安的长安通卡，联网，西咸就一体化了，一张卡在手，公交，地铁，出租都可以用，为什么老百姓很容易能想到解决问题的办法，领导们都想不到了，咸阳要想大踏步发展，就得借着西安发展的动力，首先把交通发展好了，我想咸阳才能积聚人才，让更多的高素质的人才落户咸阳和西咸新区，在咸阳工作十几年了，一直都觉得咸阳缺乏都市的感觉。我的老家在宝鸡，过年回家，再宝鸡转了转，感觉宝鸡变化真大，不说别的，就公共交通这一点，咸阳确实没办法比，所说人口少，离西安远，但是宝鸡的领导们首先把公交公司管理的很好。咸阳的公交车很少有报站的，外地人来，根本不方便。我原来在市长信箱里发过一篇贴子，建议将15路延伸至安谷苑小区门口，得到的回复是，公交路线的总长度是某个定值，我就在想，这个定值是啥时候定的呢？成天在说与时俱进，但是真正用到的时候有几人能做到呢？2、咸阳的环境比十年前有很大的改善，但是绿化，干净程度和宝鸡没办法相比较。供市民娱乐休闲的地方还是相对比较少，统一广场刚修好的时候我感觉还挺大的，那里举行的活动也比较多，现在看来，真的有点少，建议再建一至两个大广场，让咸阳市民出门休闲有多重选择。还有，西安同学五年前来咸阳到咸阳湖游玩，五年后再次来的时候感觉没有啥变化，他们说成都那里河边都有休闲的，喝茶的，吃火锅的，让人感觉很休闲，咸阳湖应该再好好开发。再者，咸阳对渭河以北的区域比较重视，投入的资金和建设大的多，导致城区住户太集中，堵车，污染严重，我觉得政府应该有目的的往河南投入更多，让大量的人在河南安家，既能迅速拉大城市骨架，也可以缓解市区内部的压力。希望政府能关注一下城乡结合部的环境卫生，做一些工作，提高这个区域市民的素质。 市长您好！首先祝您节日快乐！我了解到您是地理系城乡区域规划专业毕业的，所以也想借此机会就城市规划方面给您提点建议，第一，（保护咸阳的历史，未来的文物。避免咸阳成为一个“现代版古城”）咸阳以前把好多老城区老建筑老街道，像中山街，东大街等都“规划整改”了，然后用现代的东西再建。真正的把名副其实的古咸阳变成了，现代版的古城，说访建吧，规划规模，工艺，配套，综合感觉可能还不如影视基地的“正宗”。简直成了不伦不类的古城。不如政府出面，出资保护一些古建筑，老建筑，虽然他们不是秦朝的，但是他毕竟将成为咸阳的历史，文物。
第二，（高起点定位城市风格，让城市更有品味，有特色！ ）对于新建城市街道，也不希望像西安西大街东大街一样整体拆迁改造，打造所谓各种统一的风格，那是由于规划不到位导致的一种浪费。所以，我们要提前高起点定位，规划，设计，咸阳的城市建筑以及街道风格，统一城市色调，提升城市品位，避免以后重新规划重新建设，劳民伤财！
第三，（现代化城市配套设施的规划，不能只顾当下）人们都说西宝高铁，郑西高铁将成为关中乃至陕西经济再次腾飞的两翼。可见高铁对城市经济的作用。我们不得不承认，咸阳最近这些年来发展过于缓慢，再这样下去，咸阳肯定不如宝鸡渭南了，就拿咸阳西高铁站作为例子，可以看出往届咸阳政府对于高铁的重视程度。1.咸阳西站作为咸阳唯一的高铁站，也是咸阳的窗口，他本身的设计没有特色，不能突出咸阳的风格。而且规模较小，我们眼光应 放长远，整天喊“国际化大都市”的口号，规模跟杨凌，岐山站等县级车站规模差不多，这就是这就是为国际化大都市的努力和贡献么？那如果咸阳都成国际化大都市了，那宝鸡是不是成星际化大都市了？至少应预留扩建条件！！ 2.咸阳西站作为咸阳将来重要的对外窗口之一，给人第一印象，周边的配套设施，就目前的规划很乱，甚至可以说根本没有规划，汽车站，酒店，服务业，道路交通，停车场，接驳公交等，哪个像是国际化的？？？机会是留给有准备的人的，那么国际化大都市也是给有条件有规模的城市的！
第三，汽车站方面，咸阳汽车站设施落后，管理松散，路线少，车辆破，服务差。时常还私加票价。望能得到解决。
可能有人会说，火车站有西安的，长途汽车有城西客运站。我们谁愿意大老远的跑西安去坐火车汽车， 都是因为咸阳没有车，不得已，为西安的经济做了贡献。如果真那样，干什么都要到西安去，那要咸阳政府干什么？那时候，咸阳只是空壳了，没意义。希望，您能改善，解决这些问题。。谢谢！ 这种活动多举办，希望能扩大宣传面，让更多的人参与到咸阳发展的活动中。 为了避免咸阳西站成为“第二个西安火车站”。将来只用玉泉西路作为咸阳火车西站的主要通行道路， 玉泉西路咸阳西站以东有多家大型社区，道路通行能力有限 ，通行能力肯定不够，但就目前公布的规划情况，没有其他道路了。玉泉西路跟宝泉路人民路的连通，也只有东边彩虹北路和西边的城西快速干道，这两条路距离太远，不管是机动车还是非机动车都不方便。所以在此建议1.提前规划建设咸阳西站两边的联络路，用来打通玉泉西路跟宝泉路，形成环形道路，解决车站周边交通，避免以后拥堵不堪！2.建议建设咸阳西站南出入口，这样市民就不用专程绕道玉泉西路，也不会给玉泉西路交通情况埋下隐患。
希望两个并行，望小编采纳，转达咸阳有关部门。纳入到2013咸阳市规划！！谢谢！！ 还是公交问题，建议往安谷苑小区通一路公交，现在从小区出来要想坐上公交要走到咸户北路上坐22路，差不多要走3，4站路，非常不方便，年轻还行，无非多走些路浪费些时间，年龄大的人，还有如果有小孩子，要坐车就很费劲了，现在安谷苑小区那边的人也很多了，出行量是非常大的，急切盼望能通公交，为人们出行提供方便 市长能不能给大家交个底，地铁啥时候通咸阳？ 希望针对小学到初中 有正规的托管机构。。。。。
有一部分做生意的人群 无休息日时间不固定，，，孩子上学中午的接送成了问题，，，
虽然私人托管多但都不规范，，，， 不知道大家的意见和建议市长能否看到？市长会不会答复了。建议咸阳市长开通微博，这样大家可以零距离对话。 咸阳公交就现有情况作如下建议:
1、最好从西咸交界往三号桥到陕广的公交，减小从西安及世纪大道到西边的人员给市区带来的交通压力，也给不必要进城的人节约了时间；
2、如果上述不可能实现的话，能否让西安的606路公交延伸到三号桥南，不但可以减轻其在西咸交界调头带来的交通拥堵，也可以解决世纪大道人们等车拥挤之苦，当然能进到市区更好了，更有利于西咸一体化的真正实现；
3、如果可能的话，请领导们在汉城路等一次59路公交，尝尝普通老百姓的味道。