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体育场什字四个方向的机动车道增加，均施划有距离30~50米的综合待行区，并增设通行诱导提示屏，若车辆在上下班等高峰时段于该什字通行，在驶入待行区前需按照前方提示屏行驶，进入后再按照计交通信号灯行驶。
迷惑
什字新设施绕乱众驾驶人
昨日的体育场什字不同往日，东西南北四个方向的车道，标线重新被施划过，停车线变得异常醒目，而每个车道内都被标注上了数字，由内至外依次为“1”、“2”、“3”等，前后两条停车线的中间标注有“综合待行区”。
距离什字中心区域约20余米处，设有电子提示屏，没有运行的状态下，以由西向东方向的提示屏为例，“1”为左转，“2”和“3”为直行，“4”为右转。而什字中心区域原有的待行区的标线已经被淡化处理过。
昨日下午2时许，有许多车辆在行至体育场什字时，都犹豫着该如何行使，因为此时的标线和他们日常遵守的不同，不少驾驶人在遇红灯停下时，揉搓着额头，对附近的标线看了又看，似乎也理不出个头绪。
出租车驾驶热人张师傅说：“今个突然变成这样，还真不适应。指示牌（提示屏）倒是一幕了然，告诉你哪个是直行车道，哪个是转弯车道，可是这综合待行区是干啥的，我还真搞不懂。”
驾驶人张先生也说：“每天都从这过，现在突然变成这个样子，我完全搞不懂这是什么意思，说实话刚一看见还真有点懵，当然更猜不出来这是要干吗，这没人说，还真不知道咋走。”
指南
待行区内的车道都可用
为进一步规范咸阳市中心城区行车秩序，提高车辆通行能力，有效减少和缓解中心城区主要路段交通压力。咸阳市公安局交警支队在学习借鉴上海市闸北区科学的道路交通管理模式的基础上，结合咸阳市道路交通实际，对中心城区的体育场什字灯控模式进行改造。
体育场什字东南西北四个出口，均设置有30~50米的综合待行区，以前的非机动车道被改为车辆右转专用道，而非机动车道则被迁移改造在人行道内，即在什字的四个方向均增加了车道。
东西方向出口处从原有的三车道增加为四车道，南北方向出口处从原有的三车道增加为五车道，并在综合待行区前后设置了两条停车线，在第一道停车线处增设通行诱导提示屏，使准备进入待行区的车辆在第一道停车线处通过诱导提示屏显示的通行顺序和时间，分别将左转车辆和直行车辆分时诱导进入待行区，进入待行区内的所有车辆，按照什字中心的信号灯提示分别驶出第二道停车线。
待行区内的车道都可以使用，以左转为例，根据诱导提示屏驶入待行区，此时待行区内的所有车道，左转车辆都可以使用。随后，在待行区内的车辆，再根据前方红绿灯提示驶出待行区。
现场
交警手忙脚乱指挥中
昨日下午3时许，咸阳市公安局交警支队的民警开始对四个什字的新设施进行调试。
什字由西向东方向的车流中，民警杨铁成正忙得不可开交，此时的提示屏上显示着“左转车进入待行区”和“直行右转禁入待行区”。
杨铁成一边指挥直行的车辆停在第一道停车线外，一边对左转的车辆喊道：“左转的车辆，待行区的所有车道都可以填充，按信号灯行驶。”可即就是杨铁成一再强调左转车辆都可以进入，不少左转的车辆面对右前方空空如也的几个车道，均犹豫着不去填充。
停在停车线外准备驾车直行的驾驶人李先生，看着前方的提示屏，说：“从没有见过这样的，看不明白。”这时提示屏显示“直行右转进入待行区”，杨铁成提示直行车辆可以通行，可李先生依旧犹豫着再次向杨确认：“我可以走了吗。”
当杨非常肯定地给予答复时，李先生才放心地发动车辆驶离。
据咸阳市公安局交警支队秩序科民警王琪讲，为了缓解交通压力，体育场什字这种新的运行模式，主要在每日的上下班等高峰时段启动，车辆在进入综合待行区前，首先要观察前方的通行诱导提示屏，根据上面的提示，进入待行区。进入待行区后的车辆，按照前方交通信号灯的提示进行相应的操作。
王琪说，以左转为例，以前在相应的通行灯时内，左转的车辆数量约为16辆，可是新的运行模式下，凡左转的车辆都可进入待行区，大概可以通行30余辆。
另据王琪讲，经过昨日下午的调试，他们也发现了灯时设置上有一些问题，后期还将继续调整。
由于属于新的运行模式，驾驶人较陌生，为了让大家更加直观地了解通行方式，交警支队制作运行示意图.
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匿名
发表于 2013-2-27 21:25:23
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