骑着单车逛全国
听脱子饭店的老板娘讲，一位四川帅哥曾两次骑行新藏线，带着行李，车也并不好，可是从三十里营到库地，两百多公里烂路，翻两个达坂，竟然一天就到，如此禽兽的实力，应该就是论坛里的丁涛大哥吧？在饭店吃饱喝足睡个午觉，下午4点半继续往前走。今天的路基本上是柏油路，相对还算轻松，但是缓坡到170公里后，噩梦开始。先是刮起逆风，然后坡度突然变陡，紧接着被蛋炒饭吃撑了的偷儿又闹起了肚子，害得团长我每起两公里就要停下来等他，最后还不得不倒回去帮他推车……我靠，这什么世道，有没有天理，有没有王法，还要团长亲自给狗腿子推车？！
好不容易快到180公里，看见几个放羊人的帐篷，就是在这里，我之前的几位骑友遭遇了“牧羊人夜惊魂”！欲知后事如何？当然不用见下回分解，直接摘自他们的围脖：
“从176走了2公里左右，突然发现半山腰上有两顶帐篷，侦查一下居然是空帐。鉴于不想搭车，几个人决定在这里住下，谁知这居然是一个让我们第二天追毁莫及的错误的决定！”
“帐篷设施不错，居然还有块炭。垒灶生火到河里打水架饭盒煮面忙的不亦乐乎。正忙着，过来3个拿着木棒的维族人，原来是他们放羊的帐篷。交涉半天同意我们花30元住一晚，过一会几个家伙又反悔了，要50，看着天色已晚，没办法给了他们50。最气人的是他们收钱后还怀疑是假钞，操你大爷的！！！”
“煮面吃面当中，又来一个维族人，态度极为恶劣，每个人身上都带着刀！我们几个悄悄分发了摔棍、工兵铲、刀子，然后他们开始祷告，我们开始睡觉，锁哥辉哥睡两边，衣服没脱拿重武器，准备他们稍有异动就先下手为强，搞死他们！”
“晚上开始下雨，在这个雨夜里几个人还要防备那几个家伙。这里离阿富汗很近，鬼知道他们是不是什么训练营里出来的？所幸一夜无事，但大家都没休息好。早上天还没亮那几个维人又开始祷告，我们也起来收拾东西，辉哥还是没有好转迹象。”
“通过简单交流，他们还告诉我们一些家庭情况，同时我还给他们拍了照。心里有所放心。于是决定我和锁哥继续前行，辉哥在这里休息一下搭车上去，我们走后昨晚那个维人又来了，辉哥还是被赶了出去！”
“出发不到2公里，突然看到180附近有一工棚，两人顿时捶==X==顿足痛不欲生呀！尼玛谁说这30多公里好路上没有工棚？库地那饭店老板的错误消息真是坑爹呀！有好些事情事实上稍微坚持一下就会有柳暗花明的结局，可惜我们没有再坚持那么很短的一点几公里！人生有时也不是这样么？”
好了，围观完毕。所以可以想象，当团长看到这个传说中的放羊帐篷时，是一种多么幸灾乐祸捧腹大笑摇旗呐喊的心情啊哈哈哈~~
当然，也要感谢这几位光头哥给我们提供的重要信息，直接干到180公里，果然有一工地，而且还是项目部！板房！五星级！
工人们对我们都忒好，有的去给拿馍馍（他们已经吃过饭了，所以我们晚上只能方便面下馍馍将就下），有的送各种药（偷儿肚痛，情况不太好），有的张罗开水和住处，总之就是各种好。可惜他们的领导好像比较冷漠些，本来工人说让我们住资料室，因为这儿海拔高了，晚上很冷，而且后面就是雪山，据说还有狼，住在户外怕不安全；可是领导说怕我们弄坏资料室里东西，只勉为其难地同意我们睡在板房过道上。
本着科学严谨的精神研究了一下，过道堆满杂物，实在太窄，再加上怕挡着别人过路，所以老子豁出去了，就在户外搭帐篷，冷就冷吧，还精神抖擞些。
于是，在海拔4000的凄风冷雨中，团长和偷儿就在外面搭着帐篷过了一夜。
180公里-198公里
晚上下了雨，帐篷湿的，索性一觉睡到中午，等太阳出来晒干了帐篷才起来。
鉴于领导比较护食，不好去蹭吃的，拿出油罐自己做午饭。昨晚上还吃剩了几个馍馍，另外由于水不热方便面泡不开也没吃完，还好没有倒，中午把方便面又放火上煮了煮，就着馍馍，偷偷跑厨房去要了点炒青菜和辣子鸡，饱饱地吃了顿，继续开路咯~
今天原本是打算休整的，不过为了明天翻麻扎达坂能轻松点，所以决定能走多少算多少。也不着急，俩小情人儿推着自行车在雪山脚底下各种漫步，这就是人生呀~
几公里柏油路后，烂路又开始了，且越来越陡，团长作为一朵弱女子，在几段超级陡坡上，几乎每推个5米就得停下来狂喘粗气。
今天路上遇上不少外国骑友，有带着后援车骑自行车的，也有骑30多万人民币宝马摩托车的，一金发帅哥还对着正在呲牙咧嘴推着车的我们竖起大拇指。靠！我们也毫不留情地对他竖起大拇指：车子牛逼！
幸好，那些陡坡旁边的新路路基都修成了盘山路，增加了长度，但坡度缓了许多，以后骑这段路就不用像团长这样呲牙咧嘴自毁形象鸟~
路上碰见了昨晚借宿的180公里项目部的工人们，瞧这大叔可爱的，都是被可爱的团长给传染的~话说此后几天，每天都能在路上碰见开着车的他们，都成老熟人了，这也为以后的蹭饭事业打下了坚实的基础！
推车推到198公里，看见壮观的一大片工地，瞬间决定推不动了，就在这儿住下！
搭好帐篷，天麻麻黑，竟然开始下起雪来，白乎乎一朵朵落在团长油腻腻的头发上。嗯，瑞雪兆丰年，团长一定会茁壮成长的！（我说的是这个帖子好不好，那个谁在说体重的，有种给我站出来！）
晚上跟工地上勤劳勇敢的工人和和蔼可亲的领导们一起吃饭饭，听到一个挺可怕的故事。
前面说了，在我之前还有几位光头哥骑新藏线，其中的辉哥由于高反严重，在到198时已经开始吸氧，于是大家决定其他人先骑车翻过麻扎达坂，辉哥则搭车赶上。但好像是辉哥没搭上车，加上心里憋着一口气，于是冒险骑车去追同伴们。谁知到了大约204公里处，辉哥却不支昏倒，直到晚上10点，才被198工地上一个开车路过的工人捡到。天气寒冷加上高反严重，当时辉哥已经浑身僵硬神志不清了，被人发现时，他还口齿不清地说着，“把我带到麻扎去……”
工人把他骂了一顿，是真不要命了还是咋地，然后带着他回到198公里，第二天就送到山下，然后回家。好在辉哥现在恢复良好，如果当时不是这位工人大哥，后果真是不堪设想。别问我为什么辉哥不打电话自救，在这条路上，手机信号比红烧猪蹄稀罕。哎，红烧猪蹄啊……
辉哥之前也是骑行过川藏线的，怎么也没想到会在新藏线上遇上这么一遭，连吸氧都没用。不管怎么说，冒险是件好事，但冒生命危险却是大逆不道的事。行动之前，还望大家三思。
198公里-麻扎达坂-麻扎（241公里）
别问我为什么6天只走了241公里，官方说法是慢慢走好适应海拔上升，像路上的工棚做的饭都好吃得让人走不动路这种隐情是不可能让你们知道的，再说每天推车都能推40公里也是个不错的成绩了啊！
昨晚一场雪，像洗涤掉空中所有尘埃，早上 一睁眼，竟是许久不见的蓝天白云，这样的高原，叫人怎能不爱
继续爬坡坡，这样的路很累，这样的路也很美
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